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Os ajustes da General Motors avançam com uma eficiência visível a olho nu. No dia 8 de janeiro, a General Motors anunciou oficialmente que o oitavo designer-chefe da GM será Bryan Nesbitt, atual diretor executivo de design global da Cadillac, que “assumirá o bastão”, enquanto Michael Simcoe, sétimo vice-presidente sênior de design global, se aposentará em 1º de julho.

Bryan Nesbitt, que está prestes a “assumir o bastão”, não apenas está atualmente na Cadillac, mas também teve anteriormente experiência de trabalho na China — os dois grandes polos estratégicos globais da General Motors, que proporcionam uma ampla plataforma para o desenvolvimento de talentos de alto nível.



A nova geração assume o bastão



A China é não apenas o maior mercado automotivo do mundo, mas também é conhecida como o mercado automotivo mais competitivo do mundo: uma das razões para a intensa competição é a concentração de quase todas as marcas automotivas globais, além de uma intensidade de concorrência acirrada com eficiência ao estilo chinês. Assim como atualmente a indústria automotiva chinesa dobrou a eficiência de atualização de veículos inteiros, que antes era de 4 anos, para um tempo ainda mais curto, aqueles que conseguem se destacar na batalha feroz do mercado chinês são verdadeiros heróis.

Até hoje, ainda é possível encontrar conteúdos relacionados de 2013 em que Bryan Nesbitt, então vice-presidente de design automotivo da divisão de Operações Internacionais da General Motors, apresentava o Cadillac XTS produzido nacionalmente — comparado com as imagens da época, o atual Bryan Nesbitt parece apenas ter uma tonalidade de pele mais saudável.

Bryan Nesbitt é claramente o “líder de design” da nova geração. Ele ingressou na General Motors em 2001 e já liderou equipes que projetaram o Chevrolet Malibu 2008 e o Buick Enclave 2008 (ambos clássicos best-sellers da época). Entre 2011 e 2015, Bryan Nesbitt veio para a China, onde atuou em Xangai como vice-presidente de design da divisão de Operações Internacionais da General Motors e vice-presidente de design da General Motors China, entre outros cargos.

Seus resultados mais recentes são os dois conceitos mais recentes da Cadillac: Opulent Velocity e SOLLEI — o primeiro parece muito ficção científica e futurista, enquanto o segundo transmite uma forte sensação nostálgica e retrô (mas ao mesmo tempo adota tração nas quatro rodas com dois motores). Como disse Mark Reuss, presidente da General Motors: “Estamos muito felizes que Bryan Nesbitt possa assumir e liderar o departamento de design da General Motors. Ele usará seu vasto talento e excelente liderança para nos conduzir rumo ao futuro. Bryan Nesbitt tem ampla experiência de trabalho em todas as nossas marcas e uma profunda compreensão de nossos clientes. Como demonstrado recentemente em seu trabalho na Cadillac, sua expressão de design continua evoluindo, tornando-se cada vez mais refinada e ousada.”



42 anos de general-motorense



Antes de Bryan Nesbitt “assumir o bastão” oficialmente, o atual vice-presidente sênior de design global, Michael Simcoe, continuará exercendo seu cargo atual até a aposentadoria, para garantir uma transição tranquila entre ambos.

A julgar pelas várias situações de substituição e transferência de executivos da General Motors, a cultura corporativa da GM merece ser aprendida pelas empresas nacionais: Michael Simcoe serviu na General Motors por 42 anos até se aposentar — a General Motors tem se mostrado consistente no crescimento de talentos e na valorização profissional, com muitos executivos da GM servindo na empresa por décadas e atuando em diferentes departamentos e regiões; por outro lado, na seleção de talentos, a empresa não se limita a padrões rígidos, permitindo que a nova geração lidere grandes projetos.

Michael Simcoe atuou por muitos anos, com sua filosofia de design enfatizando as necessidades e expectativas dos clientes, ajustou a estrutura organizacional para oferecer produtos com foco em detalhes e execução, e, combinando espírito inovador e conceitos orientados por tecnologia, promoveu o desenvolvimento nas áreas de eletrificação, direção autônoma e experiência do usuário. Ao mesmo tempo, ele também apoiou a criação do centro principal de design Design West da General Motors, promovendo a colaboração e acelerando a transformação da GM. Durante seu mandato, Michael Simcoe liderou muitos trabalhos de renome, como recentemente o Cadillac LYRIQ, o GMC Hummer e o Chevrolet Equinox EV, entre outros modelos.

A avaliação de Mark Reuss sobre ele é: “Simcoe é um designer e líder visionário único, que elevou os padrões globais de design automotivo. Sob sua liderança, o departamento de design da General Motors criou produtos impressionantes que os clientes adoram. A atenção de Simcoe às necessidades dos clientes, seu olhar aguçado para detalhes e sua percepção das tendências futuras o tornam perfeitamente alinhado com todas as nossas expectativas para um designer-chefe. Ele também estabeleceu estreita cooperação com os departamentos de engenharia e manufatura, ultrapassando os limites da criatividade e da execução. Simcoe e sua equipe consolidaram a liderança da General Motors na área de design.”



Autor: Liu Jungang