O Jixiang Ma está equipado com um motor de acionamento traseiro com potência máxima de 30 kW e torque de pico de 90 N·m. Conta com um conjunto de bateria de fosfato de ferro-lítio de 16,97 kWh fornecido pela CATL, autonomia elétrica CLTC de 222 quilômetros e velocidade máxima de 100 km/h. A interface de carregamento lento está localizada na parte frontal do veículo, com tempo de carregamento lento de aproximadamente 6 horas.
O Jixiang Ma continua adotando o formato de carroceria em estilo caixa pequena, com faróis dianteiros atualizados para fonte de luz LED e rodas de 12 polegadas. As dimensões do veículo são 3000 mm de comprimento, 1510 mm de largura e 1630 mm de altura, com distância entre eixos de 1953 mm, layout de 3 portas e 4 lugares, volume do porta-malas de 81, que pode ser expandido para 734 L com os bancos traseiros rebatidos.
O interior adota esquema de cores marrom cacau, equipado com painel de instrumentos digital de 7 polegadas, volante de dois raios, seletor de marcha eletrônico rotativo, e um espaço de armazenamento adicional na parte superior do console central à frente do passageiro. Os bancos são feitos de material têxtil, com bancos traseiros rebatíveis proporcionalmente e interface ISOFIX para cadeirinha infantil.
Visão do Xiao Tang:
O FAW Bestune Pony é um microcarro elétrico puro posicionado para deslocamentos urbanos de curta distância, com raio mínimo de giro de 4,3 metros, airbag do motorista de série em toda a linha e carroceria em estrutura de aço de alta resistência tipo gaiola. O Jixiang Ma é o novo modelo de segundo nível mais baixo adicionado à família Pony da Bestune, equipado com bateria CATL e faróis dianteiros atualizados de fonte halógena para LED. O sistema de propulsão, a autonomia e as dimensões da carroceria mantêm as configurações existentes da série, preservando a combinação de 222 quilômetros de autonomia e motor de 30 kW.
