Em 28 de agosto, o Ora 5GT e o Ora 5 Sport foram oficialmente lançados. O Ora 5GT lançou um total de 6 modelos, e o Ora 5 Sport lançou um total de 7 modelos. Ambos oferecem três versões de motorização: combustão, híbrida e elétrica.
A versão a combustão está equipada com um motor turboalimentado 1.5T, com potência máxima de 135 kW e torque máximo de 275 N·m. O volume do tanque de combustível é de 55 L, com consumo combinado WLTC de 6,4 L/100 km.
A versão híbrida está equipada com um motor 1.5T HEV dedicado, com potência combinada do sistema de 166 kW e torque combinado de 476 N·m, volume do tanque de combustível de 55 L e consumo combinado WLTC de 4,5 L/100 km.
A versão elétrica está equipada com um motor de potência máxima de 150 kW e torque de pico de 260 N·m. A versão GT tem autonomia CLTC de 550 km, e a versão Sport tem autonomia CLTC de 580 km. O carregamento de 30% a 80% leva cerca de 20 minutos.
O Ora 5GT está equipado com kit aerodinâmico GT, componentes de energia GT e rodas de 19 polegadas.
O Ora 5 Sport está equipado com kit aerodinâmico desportivo, componentes de energia desportivos e rodas de 18 polegadas.
No interior, o Ora 5GT tem como base o cinza noite estrelada com detalhes em vermelho chama ou amarelo relâmpago, está equipado com bancos desportivos integrados e tem o logótipo exclusivo GT bordado nos encostos de cabeça.
O Ora 5 Sport oferece duas combinações de cores: cinza noite estrelada + amarelo relâmpago e branco aurora + amarelo relâmpago, e os bancos adotam um design de estrutura em sete camadas.
O Ora 5GT e a versão Sport estão ambos equipados com o sistema inteligente Coffee OS 3 da Great Wall, com ecrã central flutuante de 15,6 polegadas 2,5K. Os modelos de topo estão equipados com LiDAR, num total de 27 hardwares de perceção, e com o sistema de assistência à condução Coffee Pilot 3, que suporta funções de assistência à condução como NOA em autoestrada e cidade, estacionamento com memória, entre outras.
Perspetiva de Xiao Tang:
O Ora 5GT dá ênfase à resposta de condução e à experiência desportiva proporcionada pelo kit aerodinâmico, sendo direcionado a utilizadores que procuram feedback de condução; o Ora 5 Sport dá mais atenção à expressão de personalidade e ao conforto no uso diário, posicionando-se em cenários urbanos de tendência. O hardware de perceção e as funções de assistência à condução dos modelos de topo situam-se no nível mainstream da mesma faixa de preço. As três versões de motorização são vendidas simultaneamente, cobrindo as necessidades de combustão, híbrida e elétrica, e esta combinação possui uma certa adaptabilidade ao mercado.
