Em 8 de julho, a versão de cinco lugares do Zeekr 9X abriu a pré-venda, com previsão de chegar às concessionárias ao longo do final de julho.
As dimensões da carroceria da versão de cinco lugares do Zeekr 9X são 5239×2029×1819mm de comprimento, largura e altura, respectivamente, com entre-eixos de 3169mm. A principal mudança da versão de cinco lugares está na remoção do assento da terceira fila, alterando o layout do habitáculo de 2+2+2 para 2+3. Após a remoção da terceira fila, o espaço para as pernas na segunda fila aumentou cerca de 120mm, e o volume do porta-malas passou dos 470L da versão de seis lugares para mais de 1000L, podendo ser expandido para até 2100L com os bancos traseiros rebatidos.
O veículo oferece poltronas duplas Eames reclináveis na segunda fila e modo de assentos duplos com gravidade zero, com curso de deslizamento dos bancos da segunda fila ampliado e maior ângulo máximo de reclinação do encosto.
A versão de cinco lugares do Zeekr 9X está equipada com o sistema de assistência inteligente à condução Qianli Haohan, oferecendo dois conjuntos de soluções de condução inteligente, H7 e H9, com lidar de série. Em termos de segurança da carroceria, conta com a armadura de segurança Haohan, adotando estrutura de carroceria integrada em quatro peças e design de proteção de segurança exclusivo para modelos híbridos.
A versão de cinco lugares do Zeekr 9X vem de série com arquitetura eletro-híbrida de alta tensão de 900V e carregamento ultrarrápido 6C, necessitando de cerca de 9 minutos para carregar de 20% a 80% da bateria.
No chassi, está equipada com suspensão a ar de dupla câmara fechada, amortecimento eletromagnético CCD de dupla válvula e barra estabilizadora ativa de 48 volts, oferecendo 10 modos de condução para todos os terrenos e sistema inteligente de controle de vento lateral.
Perspectiva de Xiaotang: A versão de cinco lugares do Zeekr 9X mantém a motorização, o chassi e as principais configurações da versão de seis lugares, reorganizando apenas o espaço interno por meio do ajuste do layout dos assentos, obtendo assim mais espaço para as pernas na segunda fila e maior volume de porta-malas. Seu público-alvo é relativamente claro, ou seja, consumidores que não têm alta demanda por transporte de múltiplos passageiros, mas valorizam o conforto traseiro e a capacidade de armazenamento. Considerando que a versão de seis lugares já obteve um bom desempenho de mercado, o lançamento da versão de cinco lugares parece ser mais um complemento preciso para necessidades específicas do que uma alternativa voltada para todos.
