O cronista da história da indústria automobilística reservou, pela primeira vez, uma vaga no acervo para um MPV de alto padrão chinês. Em 19 de outubro, foi realizado em Pequim o “Noite dos Designers: Herança do Design · Criando o Futuro” e a cerimônia de incorporação ao acervo do Museu Automotivo de Pequim do Voyah Dreamer 9. O Museu Automotivo de Pequim entregou no local o certificado de coleção à Voyah Automobile, e o Voyah Dreamer 9 tornou-se assim o primeiro MPV de alto padrão a ingressar em um museu automotivo nacional de primeiro nível. Na Noite dos Designers, os modelos representativos do design automotivo da primeira geração e da China contemporânea reuniram-se para dialogar sobre a herança e a inovação do design chinês — este carro incorporado ao acervo também é visto como um marco na transição do automóvel chinês do acompanhamento de produtos para a definição cultural.
Reconhecimento do acervo: o primeiro MPV de alto padrão incorporado a um museu nacional de primeiro nível
Como museu nacional de primeiro nível, o Museu Automotivo de Pequim carrega a importante missão de difundir a civilização automobilística e registrar o desenvolvimento da indústria. Cada peça do acervo corresponde a um nó crucial no processo de desenvolvimento automobilístico, conectando as transformações centenárias da indústria automobilística global e testemunhando também o processo da indústria automobilística chinesa, do início ao fortalecimento; este museu é, em si, uma história condensada da indústria automobilística.
A incorporação de um carro ao acervo reflete o crescimento de uma indústria. Como o primeiro MPV de alto padrão incorporado a um museu automotivo, o Voyah Dreamer 9 significa que ele deixa de ser apenas uma mercadoria no mercado e passa a ser um importante marco que registra o nível da indústria automobilística desta época. A linguagem de design, a rota tecnológica e a força de produto que ele representa mantêm a aspiração original dos profissionais do setor de servir o país por meio da indústria, e também refletem o caminho de ascensão do automóvel chinês da força industrial ao valor de marca.
Como o primeiro MPV do mundo equipado com emblema vertical retrátil, o Voyah Dreamer 9 não fez acréscimos sobre o modelo dos MPVs de luxo estrangeiros, mas apresentou um conjunto de linguagem de design de MPV de luxo própria da China. O novo carro adota um design original de estética oriental, e o emblema vertical “Kunpeng Yunling” transmite a disposição e a amplitude de “progresso e contenção”. Dos faróis Ziwei Xingge aos detalhes em padrão de escamas de dragão, o novo carro adota o conceito de design “Rio de Estrelas do Céu e da Terra”, integrando imagens de montanhas e rios e a filosofia das estrelas em todo o design do veículo.
Design autônomo: a estética oriental eleva-se de elemento decorativo a gene de design
Desde o início da indústria automobilística chinesa até hoje, o design automotivo chinês percorreu um caminho que vai da aprendizagem e imitação à absorção em joint ventures e, hoje, à definição original. Na era dos veículos a combustão, permanecemos por longo tempo em um estado de recuperação de “mercado em troca de tecnologia”; já na seara dos novos energia, a China aproveitou a janela da eletrificação e da inteligência, estabelecendo gradualmente uma cadeia industrial completa, das matérias-primas a montante aos sistemas de três componentes elétricos, dos chips ao software.
A “Noite dos Designers: Herança do Design · Criando o Futuro” desenrola-se justamente nesse contexto. De associações do setor a equipes de design de montadoras, do campo da arquitetura ao dos museus, diversos expoentes do design conduziram um diálogo cultural através das gerações. Zhu Tao, ex-presidente da Associação Chinesa de Design Industrial, abordou o tema “As raízes do design automotivo chinês”, traçando o caminho evolutivo de potência manufatureira a potência do design. O designer da Dongfeng Automobile, Aidekun, compartilhou o caminho de herança do design automotivo chinês e contou a história do design “Duas Andorinhas” da Dongfeng — a Dongfeng traz o calor, a andorinha anuncia a primavera —, interpretando no local a herança do design “Kunpeng Yunling” da Voyah: a imagem mudou, a época mudou, mas o caminho espiritual do design automotivo chinês de buscar respostas em sua própria cultura permanece o mesmo.
Xu Lin, diretor sênior de design da Voyah Automobile, usou o Voyah Dreamer 9 como caso para explicar como a estética oriental se converte em uma linguagem de design automotivo perceptível. Seu ponto de partida de design é oferecer ao mundo um MPV de topo que pertence à China, e não fazer melhorias sobre o modelo dos carros de luxo ocidentais. O Voyah Dreamer 9 eleva a estética oriental de elemento decorativo a gene de design, integrando a filosofia oriental nas proporções da carroceria, na lógica funcional e nos detalhes de interação. Do emblema exterior aos padrões internos, do layout espacial à experiência de乘坐, a confiança cultural deixa de ser um slogan e passa a ser uma linguagem industrial perceptível e tangível.
Testemunho da reputação: a dupla validação de mais de 200 mil usuários e do “tricampeão”
A ascensão do automóvel chinês é tanto uma ascensão da estética de design quanto uma ascensão do sistema tecnológico. Após quatro anos de iterações, o Voyah Dreamer testemunha, com design original e inovação tecnológica, a transformação salta à frente da marca chinesa, fazendo com que bons carros chineses sejam escolhidos por mais usuários. Como o primeiro MPV de nova energia de alto padrão do mundo, o Voyah Dreamer conquistou o “tricampeão” de vendas, reputação e qualidade, formando uma matriz de família de MPVs de nova energia que cobre o mercado de 300 mil a 700 mil yuans, conquistando a confiança de mais de 200 mil usuários e quebrando o monopólio de longo prazo das marcas estrangeiras no mercado de MPVs de alto padrão.
Por trás desse resultado está uma força de produto repetidamente comprovada. O Voyah Dreamer 9 completou o primeiro desafio mundial de carga móvel sobre veículo de passeio, percorrendo 35 metros sob carga com uma torre sobreposta de 10,8 metros de altura e 18,1 toneladas de peso. Após o teste de carga móvel sobre o veículo completo, todas as portas abriram normalmente e a carroceria não sofreu deformação. Carroceria tipo gaiola de ultra-alta resistência, proteção multidimensional da bateria, arquitetura inteligente e segurança ativa em coordenação: essas configurações não são artifícios escritos em tabelas de parâmetros, mas segurança real testada pelo tempo.
Do “tricampeão” à incorporação ao acervo de um museu nacional, do voto de reputação de mais de 200 mil usuários à dura validação de testes extremos, o Voyah Dreamer trilhou um caminho de ascensão da marca chinesa. Neste museu que registra 140 anos da indústria automobilística mundial, o Voyah Dreamer 9 ficará lado a lado com preciosidades do acervo de época, contando a cada visitante o caminho percorrido e a nova jornada da indústria automobilística chinesa.
