Em geral, aqueles que merecem o título de carro esportivo são suficientemente excelentes, e alguns são até bonitos demais, como o Aston Martin DBS, aclamado como o "bandido de terno mais bonito do planeta". Para celebrar o 110º aniversário da marca, a Aston Martin lançou o DBS 770 Ultimate. Vale destacar que este novo carro pode ser considerado o canto do cisne da linha DBS, com produção global limitada a 300 unidades, e assim que foi revelado, foi completamente reservado.


DBS 770 Ultimate, como o nome sugere, é também o carro de produção mais poderoso da história da marca Aston Martin, e o DBS mais rápido e poderoso até hoje. Este carro pode ser considerado o canto do cisne da linha DBS, com produção global limitada a 300 unidades, e assim que foi revelado, foi completamente reservado.

Agora, o DBS 770 Ultimate já concluiu as entregas globais, e o novo carro é realmente bonito demais, só de olhar para a aparência já é impossível desviar os olhos.


Em termos de exterior, o novo carro mantém alta consistência com a versão cupê do DBS, a dianteira continua com a icônica grade frontal em forma de boca grande da Aston Martin, combinada com os faróis afiados de ambos os lados, que encantam. A parte inferior ainda conta com duas entradas de ar de grandes dimensões em ambos os lados do para-choque dianteiro, adornadas com elementos de design em preto e prata, elevando o porte ao máximo, saindo às ruas é certeza de roubar olhares! Além de reduzir o coeficiente de arrasto, também reforça a aura potente do novo carro.


Na lateral da carroceria, as linhas longas combinadas com o design conversível tornam o novo carro comparável a uma obra de arte, enquanto as rodas personalizadas de 21 polegadas com múltiplos raios elevam ainda mais a sensação de luxo. Além disso, a lateral do novo carro adota maçanetas ocultas e diversos designs aerodinâmicos, tornando o visual lateral ainda mais atraente, exalando o ar luxuoso dos esportivos conversíveis britânicos.

Na traseira, o design do novo carro também é basicamente idêntico ao da versão não conversível, com a traseira larga exibindo lanternas horizontais de efeito contínuo que parecem simples, mas são futuristas, combinadas com um pequeno spoiler de fibra de carbono, reforçando ainda mais a largura visual e a sensação esportiva. Na parte inferior, ambos os lados adotam layout de escapamento quádruplo duplo, combinado com um grande difusor traseiro no para-choque, criando um efeito visual feroz e afiado.


Vale destacar que, como modelo especial, o exterior do novo carro também utiliza amplamente peças decorativas em fibra de carbono, incluindo retrovisores externos, saídas de ar do para-lama dianteiro, saias laterais, entre outros. Além disso, o chassi também foi atualizado, com a rigidez torcional geral aumentada em 3% e a rigidez transversal frontal aumentada em 25%. Os pneus são Pirelli P Zeros 265/35R21 na frente e 305/30R21 atrás. Melhorando ainda mais o desempenho esportivo do novo carro.

No interior, o novo carro apresenta um visual geral elegante e luxuoso, com amplo uso de revestimento em couro e decoração em fibra de carbono, incluindo o volante e o painel central. Além disso, este carro vem de série com bancos esportivos em fibra de carbono estilo Sports Plus, revestidos com o tecido premium Alcantara, aliado a um refinado trabalho de costura, cada detalhe exalando a nobreza britânica.


Como modelo especial, o novo 770 Ultimate também traz incrustados no apoio de braço central e nas soleiras de entrada as identificações "770 Ultimate" e o número de série limitado, para destacar sua identidade exclusiva. Por outro lado, diferente dos modelos de edição limitada convencionais, o novo carro oferecerá uma rica gama de opcionais, incluindo combinações de cores, pacotes e outras funções de personalização.


Em termos de motorização, o Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante, assim como a versão não conversível, está equipado com um motor V12 biturbo de 5.2 litros, com potência máxima de 566 kW (770 cv) e torque máximo de 900 N·m. Está acoplado a uma transmissão automática ZF de 8 velocidades, cuja lógica de troca de marchas também foi recalibrada para oferecer trocas mais rápidas.


O DBS 770 Ultimate utiliza este motor V12 de 5.2 litros com quatro comandos no cabeçote e ângulo de 60 graus, capaz de entregar 770 cv de potência máxima a 6.500 rpm e um torque enorme de 900 N·m disponível de forma contínua entre 1.800 rpm e 5.000 rpm, impulsionando o DBS 770 Ultimate a uma velocidade máxima de 340 km/h. Graças aos caminhos de admissão e ignição aprimorados, bem como ao aumento de 7% na pressão máxima do turbo, as curvas de potência e torque foram precisamente ajustadas, conferindo a este motor excelente resposta, desempenho de aceleração em todas as marchas, incluindo aquele fascinante e puro ronco do V12.


A potência é transmitida através da transmissão automática ZF de 8 velocidades montada no eixo traseiro e de um diferencial de deslizamento limitado mecânico. Além disso, o DBS 770 Ultimate recebeu uma calibração exclusiva da transmissão para aumentar a velocidade das trocas de marchas, proporcionando uma experiência de condução mais empolgante. Dados oficiais mostram que o novo carro atinge velocidade máxima de 340 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos. Comparado à versão padrão, a potência máxima aumentou 45 cv e a aceleração de 0 a 100 km/h ficou apenas 0,2 segundo mais rápida.

Esse desempenho, essa beleza, é simplesmente a combinação perfeita de elegância e brutalidade, um verdadeiro cavalheiro mais bonito do planeta, que também pode se transformar instantaneamente em uma fera furiosa! Talvez seja por isso que é aclamado como o "bandido de terno mais bonito do planeta".


Como um superesportivo de significado extraordinário, o DBS 770 Ultimate é extremamente precioso para aqueles que o admiram. Como disse Marek Reichman, Diretor de Criação da Aston Martin: "O DBS sempre esteve no topo da linha de modelos de produção da Aston Martin. Agora, estamos injetando no DBS 770 Ultimate mais e mais poderosa e pura performance, tudo isso de uma forma mais refinada, mais requintada e mais ponderada. Tão bruto, mas tão belo, quase intimidante."

Para quem busca desempenho extremo e elegância, ele definitivamente vale a pena ter, porque é difícil de encontrar, e uma vez perdido, não há chance de compensar.