Em 8 de maio, o novo SUV médio-grande da rede Ocean da BYD, o Sea Lion 07DM-i, foi oficialmente lançado. O novo veículo é oferecido em 3 versões, com preços entre 169.800 e 205.800 yuans. O novo carro posiciona-se como um SUV médio-grande, equipado com a quinta geração da tecnologia DM da BYD, o sistema de controle de amortecimento inteligente da carroceria YunNian-C, e dois conjuntos de tecnologia de assistência inteligente à condução God's Eye (versão com lidar e versão com visão trinocular). Toda a linha pode ser equipada opcionalmente com o sistema de drone veicular LingYuan.
Em termos de exterior, o Sea Lion 07DM-i adota o conceito de design "Estética Oceânica", e o design da frente do veículo continua o estilo de design da família de modelos da rede Ocean da BYD. Em detalhes, o conjunto de faróis de LED em forma de anel envolvente que atravessa a dianteira é muito chamativo, e o design dos faróis totalmente em LED é inspirado nas "correntes oceânicas", sendo igualmente altamente reconhecível.
Na lateral da carroceria, o Sea Lion 07DM-i cria uma sensação de força através de linhas de cintura retas, e eleva o centro visual da parte traseira. O design da traseira, assim como na maioria dos modelos SUV, adota um visual robusto, com uma faixa de luzes fina e longa, onde a fonte de luz com gradiente pontilhado progride camada por camada de grande para pequeno, e recebeu tratamento escurecido, criando uma boa sensação esportiva.
Em termos de dimensões da carroceria, o novo carro tem comprimento, largura e altura de 4880/1920/1750 mm, respectivamente, com entre-eixos de 2820 mm. Posiciona-se como um SUV médio-grande.
No interior, o Sea Lion 07DM-i adota o novo conceito de design "Estética Oceânica", com o painel de instrumentos em layout simétrico denominado "Mundo Glacial", um painel preto que atravessa todo o painel de instrumentos e incorpora o painel de instrumentos totalmente digital de 10,25 polegadas, formando uma correspondência com a tela flutuante de 15,6 polegadas, proporcionando uma boa estética visual. Ao mesmo tempo, a versão com assistência inteligente à condução do Sea Lion 07DM-i também adota um design de alavanca de câmbio no volante mais简洁. O novo carro está equipado com a versão avançada do cockpit inteligente - DiLink 100, que suporta interação de voz inteligente em todos os cenários com IA, e também integra o grande modelo DeepSeek.
Vale mencionar que os usuários podem criar um cockpit exclusivo através do sistema de conta "ONE ID". Após entrar no veículo, o sistema carregará automaticamente as configurações personalizadas correspondentes à conta do usuário, como ajuste dos bancos, memória de temas, etc.
Em termos de equipamentos, o novo carro no interior está equipado com uma geladeira de duas funções quente/frio de ampla faixa de temperatura (temperatura mínima de refrigeração -6°C, temperatura máxima de aquecimento 50°C), bancos dianteiros com função de massagem em 10 pontos (com cinco modos e três intensidades), apoio de pernas elétrico, sistema de som Dynaudio, entre outros.
Em termos de tecnologia de assistência à condução, o Sea Lion 07DM-i vem de série com funções avançadas de assistência à condução God's Eye, divididas em duas soluções conforme a configuração: God's Eye B e God's Eye C, que podem realizar assistência à condução como navegação urbana, navegação em rodovias e estacionamento autônomo. Entre elas, a navegação urbana pode realizar funções como travessia de semáforos, desvio de obstáculos e cortesia com pedestres e veículos não motorizados. A navegação em rodovias pode realizar funções como seguir a navegação, entrada e saída de rampas, mudança de faixa/ultrapassagem, curvas de grande raio, etc.
Em termos de potência, o Sea Lion 07DM-i é construído com base na quinta geração da tecnologia híbrida DM da BYD, com potência máxima do motor de combustão de 115 kW, potência máxima do motor dianteiro de 200 kW e potência máxima do motor traseiro de 150 kW. Ao mesmo tempo, a montadora informa que a autonomia combinada do veículo com tanque cheio e bateria carregada pode atingir 1320 km, a autonomia elétrica pura no ciclo CLTC chega a 150 km, e o consumo de combustível no ciclo NEDC em condições de bateria descarregada é de apenas 4,7 L/100 km.
Desde o início da pré-venda em abril deste ano, este SUV médio-grande tornou-se um novo ponto quente no mercado da categoria, graças a destaques centrais como "assistência inteligente à condução God's Eye + sistema de controle de amortecimento inteligente da carroceria YunNian-C + o primeiro drone veicular do mundo". E, pela posição do novo carro, não é difícil perceber que, após o lançamento, competirá diretamente com o Tesla Model Y e o Li Auto L6.
