Nos últimos anos, "geladeira, TV e sofá grande" tornaram-se equipamentos padrão dos SUVs familiares de topo. Mas agora o cenário mudou: diante de viagens com três gerações, famílias com dois ou três filhos, passeios e camping autônomo, o carro já não é apenas um meio de transporte, mas uma casa móvel. E os problemas vêm junto: a terceira fila só serve para emergências? Os idosos se sentem enjoados depois de muito tempo sentados? E se as crianças ficarem agitadas? É chato recarregar em viagens longas? Ao comprar um SUV 9 de seis lugares, não olhe apenas a tabela de configurações; é preciso ser como o Ejing X9 e entender melhor toda a família.

Primeiro cenário: toda a família saindo junta, conforto em todos os assentos

O pai dirige, a mãe senta no banco do passageiro, as crianças na segunda fila assistem a desenhos animados, e os dois idosos sentam na terceira fila — este é o cenário de viagem de muitas famílias. Nos grandes seis lugares tradicionais, a primeira e a segunda filas até são razoáveis, mas a terceira fila costuma ser tratada como "assento de concessão". O Ejing X9 tem espaço interno máximo de 3294mm, assentos duplos de gravidade zero na segunda fila, além de 1101mm na terceira fila, a terceira fila mais larga da categoria, verdadeira "igualdade na terceira fila", sem deixar ninguém no carro desconfortável, e ainda com massagem de bolsas de ar, massagem mecânica e massagem com excitadores em três em um, para que todos se sentem confortavelmente. Essa é a habilidade básica do SUV flagship de segunda geração.

Segundo cenário: viagem autônoma longa, fácil de dirigir e sem ansiedade

O que preocupa nas viagens em família? Autonomia insuficiente e carro grande difícil de dirigir! O Ejing X9 adota plataforma de alta tensão de 800V, com bateria grande de 74kWh da CATL, autonomia elétrica CLTC máxima de 465 quilômetros e autonomia combinada máxima de 1570 quilômetros; elétrico no dia a dia, menos recargas em viagens longas. O chassi tem chassi totalmente em alumínio de nível de milhões, suspensão a ar de dupla câmara, amortecimento contínuo variável EDC e direção nas rodas traseiras de 14 graus bidirecional; um carro grande de 5,3 metros tem raio mínimo de giro de 5,3m, manobras em garagens subterrâneas e encontros em estradas de montanha deixam de ser complicados. "Sem ansiedade" + "super fácil de dirigir", essa é a força real do SUV flagship de segunda geração.

Terceiro cenário: companhia inteligente, conforto sentado ou dirigindo

No SUV flagship de segunda geração, a inteligência não pode ficar atrás. A cabine HarmonySpace 6 da HarmonyOS cuida da companhia; as telas duplas em forma de borboleta de 17,2 polegadas 3,4K não só chamam atenção, como também trazem percepção integrada no habitáculo AMS e o Hamengmeng: choro de criança, animal de estimação esquecido, ações perigosas, ele percebe ativamente, aponta e controla, e até crianças conseguem interagir facilmente. O sistema de assistência à condução Huawei Qiankun ADS 5 oferece solução com quatro lidars, lidar de imagem de duplo caminho de 896 linhas e 32 hardwares de percepção inteligente, cobrindo NCA em rodovia, NCA urbano, assistência em roaming e estacionamento automático. Esse é o superpoder do SUV flagship de segunda geração.

Quarto cenário: proteção de segurança, qualidade com confiança

Comprar um flagship familiar não é apenas comprar configurações líderes. A qualquer momento, segurança e confiabilidade são a linha de base do automóvel. O Ejing X9 estreia a arquitetura de segurança "Tianqiong Zhidun", usando aço de ultra-alta resistência de 2400MPa, sendo o primeiro SUV de produção da indústria a passar no teste de colisão frontal com deslocamento em ultra-alta velocidade de 105km/h e o primeiro da indústria a passar no teste de compressão vertical com contêiner de 20 toneladas; a segurança não precisa preocupar. A Dongfeng Motor, com 57 anos de tecnologia de fabricação de automóveis, e a tecnologia inteligente Huawei Qiankun foram cocriadas de forma nativa em pilha completa; não só a tecnologia é líder na indústria, como no futuro ainda será possível obter continuamente novas experiências. Essa é a alta qualidade do SUV flagship de segunda geração.

Para concluir

A competição no segmento de flagships familiares de 300 mil yuans está mudando de "quem tem mais configurações" para "quem entende melhor a família". O Ejing X9, com preço promocional por tempo limitado a partir de 279.800 yuans, leva o flagship completo ao alcance de mais famílias. Mas, na escolha do carro, não olhe apenas os parâmetros; recomenda-se levar os idosos e as crianças, sentar na terceira fila, testar o estacionamento automático e só então decidir. Afinal, a escolha de um flagship familiar precisa, no fim, satisfazer toda a família.