O Leapmotor C10 é lançado em um total de 7 versões. Entre elas, 4 versões puramente elétricas com faixa de preço de 128.800 a 168.800 yuans, e 3 versões de autonomia estendida com faixa de preço de 135.800 a 165.800 yuans. A versão puramente elétrica do Leapmotor C10 tem capacidade máxima de bateria de 69,9 kWh, com autonomia CLTC de até 530 km; a versão de autonomia estendida tem capacidade máxima de bateria de 28,4 kWh, com autonomia CLTC puramente elétrica de até 210 km e autonomia CLTC combinada de até 1.190 km.
O Leapmotor C10 é posicionado como "o lar mais ideal para os jovens". Como o primeiro modelo estratégico global sob a arquitetura tecnológica LEAP 3.0 da Leapmotor, o novo carro será vendido no mercado global no segundo semestre. O Leapmotor C10 está equipado com o chip de cabine inteligente Qualcomm 8295, bem como hardware de direção inteligente de ponta do setor, incluindo LiDAR de 128 linhas e chip de direção inteligente NVIDIA Orin-X, realizando funções de direção inteligente avançada como NAC e NAP. Na coletiva de imprensa, Zhu Jiangming, fundador, presidente e presidente do conselho da Leapmotor, afirmou que o lançamento do Leapmotor C10 estabelecerá uma referência de valor de produto global no segmento de 150 mil yuans.
Sabe-se que, desde o início da pré-venda em janeiro deste ano, o Leapmotor C10 já acumulou mais de 45.000 pedidos; antes do lançamento, mais de 3.000 veículos comerciais já foram entregues às lojas Leapmotor em todo o país, com entrega imediata no lançamento.
Como "o lar mais ideal para os jovens", o Leapmotor C10, por um lado, reúne tecnologia de ponta do setor para proporcionar uma melhor experiência de uso do carro para famílias jovens; por outro lado, aprimora meticulosamente os detalhes internos e externos do novo carro para atender às necessidades de uso de carro de cada membro da família. Desta vez, o Leapmotor C10 inova com "novidade" e ainda mais com "cuidado", superando em inteligência, conforto e segurança modelos na faixa de 300 a 400 mil yuans.
Inteligência: experiência de cabine inteligente 8295 por 150 mil, LiDAR por mais de 160 mil
O Leapmotor C10, como o primeiro modelo estratégico global sob a arquitetura tecnológica LEAP 3.0, está equipado com a única arquitetura elétrica e eletrônica central integrada "Trevo" do setor, sendo um dos primeiros a equipar o chip de cabine inteligente de ponta Qualcomm SA8295P, possuindo o único sistema de assistência à direção avançada do segmento com hardware Orin-X + LiDAR, sendo um verdadeiro produto de software que define o carro.
O Leapmotor C10 está equipado com a quarta geração de plataforma de cabine Qualcomm Snapdragon, cujo chip 8295 adota processo de fabricação de 5nm, com poder de computação NPU atingindo 30 TOPS, sendo 7,5 vezes o atual mainstream 8155P; a sexta geração do CPU Qualcomm® Kryo™ atinge poder de computação de 200K DMIPS, com a capacidade das principais unidades de computação melhorando mais de 50% em relação ao 8155; a GPU Qualcomm® Adreno™ atinge poder de computação de 3.000 GFLOPS, um aumento de 300% em comparação com o 8155.
No entanto, em termos de desenvolvimento, enquanto os concorrentes utilizam o chip 8295 apenas na cabine, a Leapmotor alcançou o aproveitamento extremo do chip 8295. No C10, a Leapmotor utilizou o chip 8295 para criar pioneiramente a fusão cabine-direção, integrando funções como DSP de áudio, estacionamento, visão surround 360 e outras, realizando sinergia eficiente entre as diversas funções do veículo e reduzindo o risco de falhas.
O Leapmotor C10 adota a combinação ideal de painel de alta definição de 10,25 polegadas + tela central de 14,6 polegadas. A tela central de 14,6 polegadas tem resolução de 2560*1440, atingindo nível de alta definição 2,5K. A moldura adota processo de laminação total, com a borda preta mais estreita de apenas 7,2mm; adota tecnologia Oxide, com vantagens centrais como baixo consumo de energia, baixa taxa de quadros e alta transmitância.
Ao mesmo tempo, graças à capacidade de supercomputação da arquitetura elétrica e eletrônica central integrada "Trevo", o Leapmotor C10 é o primeiro do setor a realizar atualização OTA sem percepção para cabine e direção inteligente. A OTA sem percepção não exige que o proprietário aguarde especificamente o download; basta escolher concordar com a atualização do veículo, seja parado ou em movimento, e na próxima partida o veículo estará no estado totalmente atualizado, realizando verdadeiramente a "atualização em segundos".
No nível de assistência à direção inteligente, o Leapmotor C10 está equipado com 30 hardwares de percepção de alta precisão integrados com LiDAR de 128 linhas, possuindo capacidade de hardware de nível L3 de assistência à direção inteligente; pode realizar 25 funções de assistência à direção inteligente, incluindo NAP de assistência à navegação inteligente em rodovias, NAC de cruzeiro com assistência à navegação, entre outras.
Entre elas, a função pioneira NAC de cruzeiro com assistência à navegação pode, combinada com o mapa de navegação, com base em informações como sinais de semáforo, reconhecimento de faixa de pedestres, reconhecimento de direção da via, reconhecimento de limite de velocidade, realizar partida e parada adaptativas, curvas e retornos, e limitação inteligente de velocidade, melhorando enormemente a capacidade adaptativa de assistência à direção em cruzamentos/curvas, liberando os pés do motorista.
Conforto: taxa de aproveitamento interna de 66,8%, ainda pode virar cama de 2,7 metros
Em termos de experiência de conforto, o Leapmotor C10 tem comprimento de 4.739mm, entre-eixos de 2.825mm, dimensões atingindo o padrão de SUV médio, espaço interno efetivo de 1.888mm, "taxa de aproveitamento" de 66,8%, com praticidade de espaço comparável a modelos de marcas de luxo.
Graças à altíssima taxa de aproveitamento, o Leapmotor C10 possui espaço de assentos traseiros líder no segmento — espaço máximo para as pernas de 1.050mm, espaço máximo para a cabeça de 1.015mm, comprimento do assento da segunda fileira de 514mm, encosto do banco traseiro ajustável em duas posições de 27°/32°, criando um espaço de dois quartos de luxo de nível superior.
Para garantir o conforto dos ocupantes dianteiros, o Leapmotor C10 adota assentos ergonômicos 3D, com design especialmente otimizado nas áreas propensas a fadiga como ombros, pescoço e lombar. O enchimento dos assentos utiliza os mais recentes materiais de conforto em 7 camadas, como espuma de base biológica e almofada de ventilação 3D, combinados com funções de ventilação e aquecimento dos assentos, proporcionando uma sensação de condução como em primeira classe.
Para melhorar a experiência do usuário com o produto, o único método é o aprimoramento e validação contínuos. Para criar a cabine mais confortável do segmento, a Leapmotor convidou inspetores de experiência do usuário para realizar mais de 40 rodadas de avaliação dos assentos do C10, com mais de 10.000 participações, apenas para alcançar o perfil mais adequado ao corpo humano, com conforto comparável ao Mercedes-Benz Classe S.
O Leapmotor C10 traz o raro "espaço mutável" do segmento, oferecendo cenários de viagem diversificados para famílias jovens — o encosto do banco dianteiro pode ser reclinado em até 180°, transformando-se instantaneamente em uma poltrona reclinável de quase 1,8 metro de comprimento longitudinal; com todos os bancos dianteiros e traseiros rebatidos, um colchão de ar pode formar uma cama de casal para camping com mais de 2,7 metros de comprimento.
O Leapmotor C10 possui espaço de bagageiro líder no segmento, podendo acomodar simultaneamente 7 malas de 20 polegadas; o encosto do banco traseiro suporta rebatimento 4/6, que conectado ao bagageiro pode ser expandido para 835L, acomodando até 15 malas de 20 polegadas, atendendo às necessidades de bagagem de toda a família.
Com base nos cenários de necessidade de viagem de usuários de famílias jovens, o Leapmotor C10 criou pioneiramente o design de plataforma de armazenamento parento-infantil no apoio de braço central traseiro, oferecendo porta-copos grande de 99,1mm, tigelas com ventosa e outros itens para a "mesa de refeição do bebê", permitindo que itens de uso comum do bebê, como garrafas térmicas e tigelas de alimentos complementares, sejam devidamente acomodados, dizendo adeus à correria ao sair com crianças.
Com base nos cenários de necessidade de viagem de usuários familiares, o Leapmotor C10 possui até 26 espaços de armazenamento em todo o veículo, incluindo 5 porta-copos, para que cada membro da família tenha seu porta-copos exclusivo.
Para melhorar ainda mais o conforto do chassi, o Leapmotor C10 adota suspensão de cinco braços, com ajuste ainda mais otimizado, melhorando dados de desempenho cruciais como controle de arfagem dianteira e traseira, oscilação lateral e oscilação vertical. No uso diário, ao arrancar e frear, a oscilação do veículo será menor; ao fazer curvas, o controle de rolagem lateral será melhor; ao passar por saliências e buracos na estrada, a suspensão absorve melhor as vibrações e, após a passagem, a oscilação vertical adicional do veículo também é bastante reduzida.
Em termos de NVH, o Leapmotor C10 possui mais de 100 itens de otimização de quietude em todo o veículo, adotando design de 40 pacotes acústicos, cobrindo completamente os caminhos de transmissão de ruído; 18 placas de amortecimento, suprimindo a radiação de ruído de vibração. E através de para-brisa acústico, moldura de ventilação com capa de absorção de som, otimização de topologia NVH envolvente e outros meios, cria um espaço silencioso nível biblioteca para os usuários.
Segurança: rigidez da carroceria de 42.500N·m/°, tecido da cabine com nível de mordida de bebê
O Leapmotor C10 segue o conceito de segurança "nascido global, com visão mundial", e em termos de segurança ativa e passiva, foi projetado de acordo com os padrões de segurança dupla cinco estrelas C-NCAP e E-NCAP China-Europa, trazendo proteção de segurança consistente e além das cinco estrelas para usuários globais.
Graças ao suporte da tecnologia CTC 2.0, o Leapmotor C10 adota design de estrutura de esqueleto integrado, com rigidez torcional da carroceria em branco de até 42.500N·m/°. As barras de impacto das portas dianteiras e traseiras, placas de reforço do pilar B, travessas dos assentos, entre outros, utilizam aço termoformado de 2.000MPa nível submarino nuclear. O veículo utiliza materiais de alto desempenho incluindo liga de alumínio em proporção de até 73,6%. Com base nisso, o Leapmotor C10 já recebeu o prêmio de Top 10 Carrocerias da China 2023 e o prêmio individual de Melhor Estrutura de Carroceria.
Além da segurança ativa e passiva, a saúde e segurança do usuário também é foco de atenção do Leapmotor C10. Cabine saudável e ecológica nível materno-infantil, com tecido dos assentos utilizando material de silicone orgânico nível de mordida de bebê, e já obteve certificação ambiental internacional OEKO-TEX®STANDARD 100, com características de atoxicidade, antibacteriano, suave ao toque, retardante de chama, resistente ao desgaste e durável, e de fácil limpeza com proteção duradoura contra manchas. Ao mesmo tempo, a cabine adota múltiplos materiais saudáveis e ecológicos, aplicação de novos processos ecológicos e está equipada com sistema de gestão de qualidade do ar AQS, proporcionando mais uma camada de garantia para a saúde dos ocupantes no uso do carro.
Em termos de aparência, o Leapmotor C10 continua a linguagem de design de estética natural tecnológica da família Leapmotor, incorporando mais linhas paralelas para destacar a "sensação de força", criando uma sensação visual de solidez, confiabilidade e segurança, destacando o conceito de design de proteção da família. Atualmente, o C10 já recebeu o Prêmio Internacional de Design CMF 2023 e o Prêmio Ouro do Prêmio de Design Francês (FDA) 2024.
Vale mencionar que a cor especial de alta personalização do Leapmotor C10: Verde Cristal, tem inspiração do designer proveniente da vibrante floresta primitiva, cheia de textura brilhante e senso de camadas, com tom verde predominante, escondendo tons polifônicos de dourado e amarelo; sob diferentes luzes das quatro estações, pode conferir diferentes cores à pintura, a beleza da variação do cristal acompanha diferentes estações e diferentes jornadas do proprietário.
"Para escolher um carro, veja Leapmotor, o valor tem referência". No último ano, a Leapmotor, apoiada em pesquisa e desenvolvimento totalmente independente, estabeleceu uma nova referência de valor no mercado de novos veículos de energia popular de 150 a 200 mil yuans. E no momento atual em que a guerra de preços no setor automotivo se acirra, o lançamento do Leapmotor C10 trouxe um novo padrão de valor para o mercado automotivo — por 150 mil, o consumidor pode ter a experiência inteligente do 8295, conforto e segurança de nível de carro de luxo; por mais de 160 mil, pode-se ter a experiência de direção inteligente avançada com LiDAR + chip de direção inteligente Orin-X. O desenvolvimento da tecnologia não deve ser apenas para admiração; comprar um SUV familiar mais confortável, mais inteligente e mais seguro por um preço mais acessível, "o lar mais ideal para os jovens" Leapmotor C10 merece sua experiência.
