Só de ouvir o nome — "G318" mais "Versão Travessia Sem Preocupações" — sua mente provavelmente já imagina estradas sinuosas de montanha ou cenários off-road envoltos em poeira. De fato, como versão atualizada do atual G318, o G318 Travessia Sem Preocupações trouxe melhorias adicionais em configuração e funcionalidades. Se antes muitos "caixotes quadrados" tinham forte capacidade off-road, mas negligenciavam o conforto, o Deepal G318 Travessia Sem Preocupações espera que os usuários enfrentem os desafios de cada jornada de vida em um ambiente confortável.
Com suas três vantagens centrais — "tração integral real com dois motores e duas travas", "suspensão a ar + CDC Magic Carpet, exclusivo do segmento" e "estética de armadura pioneira" — ele se tornou o primeiro veículo de travessia sem preocupações da faixa de 200 mil yuans, oferecendo aos usuários um valor de mobilidade abrangente: "vai a qualquer lugar, é confortável em qualquer destino e rende belas fotos onde quer que chegue". Seja para deslocamentos urbanos, viagens longas ou off-road extremo, o G318 Travessia Sem Preocupações lida com tudo com facilidade. Em junho, a metrópole iniciou sua temporada de chuvas, e sob uma chuva torrencial conhecemos este novo carro; entrando em meio a uma área verde, foi como estar num bosque secreto no coração.
Ele parece imponente, com dimensões de 5125/2025/1950 mm (incluindo estepe e conjunto de faróis de teto) e entre-eixos de 2880 mm. Devido ao acréscimo de套件 de carroceria, os parâmetros são ligeiramente maiores que a versão comum. Rende fotos em qualquer lugar — por onde passa, de fato atrai o olhar dos transeuntes. Com estilo novo-hardcore de tecnologia de armadura pioneira, traz cinco plataformas de expansão: plataforma de expansão no capô hardcore, plataforma de expansão行李架 PLUS, plataforma universal de descarga de energia, gancho de reboque dianteiro retrátil e gancho de reboque traseiro de 1,6 T, combinando função e praticidade. Em detalhes, a versão Travessia Sem Preocupações ajustou o formato e o esquema de cores dos para-choques dianteiro e traseiro, grade frontal, tampa do motor, rack de teto, faróis de teto e retrovisores externos, reforçando o impacto visual e a identificabilidade. Vale mencionar que as novas alças pretas em ambas as extremidades do capô podem, após remoção, tornar-se suportes para fixar lanternas de camping, equipamentos de filmagem e até dispositivos de fixação de varas de pesca — usos de expansão difíceis de alcançar na versão comum.
Além disso, os ângulos de ataque e de saída deste carro foram elevados para 27°/31°, permitindo superar melhor as dificuldades de trechos off-road complexos. Para usuários com essa necessidade, também é possível optar diretamente por pneus AT no momento do pedido, elevando ainda mais o desempenho do veículo.
Ao sentar-se na cabine, a sensação de espaço e de campo de visão é muito boa. O interior preto com detalhes em linhas laranja, somado à iluminação ambiente, deixa o conjunto bastante moderno. Foi adicionado um assento de rainha para o passageiro com apoio de pernas elétrico e, com aquecimento, ventilação e massagem nos quatro assentos dianteiros e traseiros, o conforto melhora ainda mais, proporcionando uma experiência mais confortável em viagens longas. De série em toda a linha, o painel totalmente digital de 10,25 polegadas e a tela central full HD de 14,6 polegadas suportam rede 4G, interação por voz e outros recursos, enquanto o sistema Deepal OS embarcado confere forte capacidade de entretenimento a bordo e interação em rede. A versão Travessia Sem Preocupações também aprimorou ainda mais as funções do sistema multimídia sobre a base original, tornando o uso mais conveniente para o usuário.
Graças à estrutura de carroceria monobloco do Deepal G318, o veículo alcança até 61% de taxa de aproveitamento transversal e 68% de taxa de aproveitamento longitudinal proporcionada pelo projeto sem longarinas, atingindo um nível de espaço interno líder no segmento. O porta-malas pode chegar a 1747 L, atendendo plenamente às necessidades de viagens longas de toda a família. Os bancos traseiros também podem ser totalmente rebatidos, formando uma cama grande de 1,8 m; se quiser tirar uma soneca durante uma longa viagem, também é muito confortável.
A versão Travessia Sem Preocupações vem com o Deepal Super Range Extender 2.0, cuja altíssima eficiência de conversão entre combustível e eletricidade permite transformar cada litro de combustível em 3,63 kWh de eletricidade, com consumo de 7 L/100 km em modo híbrido com tração integral descarregada. O range extender dedicado híbrido 1.5T tem potência máxima de 150 cv e torque máximo de 220 Nm. O motor de tração do eixo dianteiro tem potência máxima de 131 kW, o motor do eixo traseiro tem potência máxima de 185 kW, a potência máxima total do sistema é de 316 kW e o torque de pico total do sistema chega a 572 Nm. Além disso, alguns modelos contam com bloqueio de diferencial mecânico magnético no eixo traseiro, oferecendo capacidade ainda maior de se livrar de situações difíceis.
Vale mencionar que ele possui o único conjunto do segmento com tração integral real de dois motores + duas travas de diferencial + sistema ET de todos os terrenos + maior altura livre do solo do segmento, conferindo-lhe capacidade de transposição extremamente forte; a força hardcore garante o sonho de "ir a qualquer lugar". Entre eles, o bloqueio de diferencial central continuamente variável: com o apoio dos dois motores, reduz o eixo de transmissão tradicional em comparação com modelos hardcore convencionais, desacopla dianteira e traseira, e cada eixo realiza distribuição de torque de 0 a 100%, controlando com mais precisão a saída de potência dos motores e permitindo tração integral permanente e tração integral sob demanda. Bloqueio de diferencial mecânico magnético: pode fornecer até 3820 Nm de força de tração; a força eletromagnética impulsiona o engate, e em comparação com a estrutura tradicional de engate por parafuso sem-fim, a resposta dobra e o impacto é reduzido em 50% — conquista por fora, conforto por dentro.
O Deepal G318 Travessia Sem Preocupações integra 16 modos de condução, abrangendo 4 modos diários (Econômico, Conforto, Esportivo, Personalizado), 5 modos de terreno (Vadeação, Neve, Acidentado, Lama, Areia), 3 cenários especiais (giro em 180° no lugar, descida íngreme assistida, rastejamento off-road) e 4 modos de gerenciamento de energia (urbano, rodoviário, montanha, gerenciamento inteligente de energia em nuvem), cobrindo múltiplos terrenos e condições de estrada.
A versão Travessia Sem Preocupações também traz o único conjunto de conforto do segmento com suspensão a ar + CDC + Magic Carpet ativo, combinado com sistema de direção R-EPS e configuração de chassi básico com duplo braço em A na dianteira + cinco braços na traseira, proporcionando uma experiência de condução de nível de carro de luxo. Toda a linha também inclui de série o sistema de assistência inteligente à condução e ao estacionamento Deepal EEPAL AD PRO, elevando a experiência de viagem a um nível superior; travessias longas deixam de ser cansativas e qualquer destino é confortável.
Depois de usar o G318 Travessia Sem Preocupações, você descobrirá que ele é muito "cavalheiro". Por exemplo, a função de boas-vindas inteligente líder no segmento usa a suspensão a ar exclusiva para controlar ativamente a altura do veículo, facilitando entrar e sair e proporcionando um forte senso de ritual no dia a dia. Além disso, ao abrir a porta traseira, o eixo traseiro do porta-malas reduz automaticamente 40 mm da altura do veículo, diminuindo a necessidade de se curvar e facilitando o carregamento e descarregamento; ao fechar a porta traseira, a altura do eixo traseiro é restaurada automaticamente.
Claro, se você é um usuário de modificações pesadas, certamente vai gostar dele. As estruturas de expansão de ambos os lados possuem interfaces de expansão integradas, 2 conectores padrão + ponto reservado para modificação de energia de 130 W, permitindo instalar faróis auxiliares, câmeras com gimbal etc., oferecendo aos entusiastas de atividades ao ar livre um espaço de modificação mais rico e personalizado. O rack de teto suporta 80 kg de carga dinâmica e até 300 kg de carga estática. Com design exclusivo de trilho deslizante transversal, pode ser combinado diretamente com barras transversais do rack, permitindo ajuste flexível nos sentidos transversal e longitudinal. Expandindo a partir da traseira do veículo, o gancho de reboque de 1,6 T incluído possui qualificação legal para reboque; em viagens ao ar livre, é possível rebocar bicicletas, caiaques, trailers e outros itens, ampliando ainda mais as possibilidades da vida ao ar livre.
Além disso, o G318 Travessia Sem Preocupações traz uma plataforma universal de descarga de energia; além da descarga interna de 3,3 kW, há também descarga externa de 6 kW, capaz de suprir facilmente a necessidade de 8 barracas — seja para festa ao redor da fogueira ou churrasco de camping, é possível ter liberdade de uso de eletricidade no meio da natureza. A capacidade de geração estacionária de 12 kW do range extender inteligente Deepal atende à necessidade de eletricidade de uma família por um mês; o carregamento veículo-a-veículo de 18 kW transforma facilmente o carro em uma "estação de recarga" ao ar livre, apoiando carregamento veículo-a-veículo de 18 kW para reabastecer rapidamente veículos companheiros. Em resumo, esse grande tesouro de energia atende às suas necessidades de eletricidade em todos os cenários.
