No dia 24 de abril, no Salão do Automóvel de Pequim, o SUV de grande porte da linha Dynasty da BYD, o Datang, iniciou sua pré-venda global. O novo veículo foi criado especialmente para pessoas que conciliam carreira e família, adotando a primeira configuração de sete lugares de luxo "2+2+3" entre as marcas chinesas. A versão EV oferece três autonomias: 800 km, 950 km e 850 km (CLTC), com preço de pré-venda entre 250 mil e 320 mil yuans.
O Datang tem 5.263 mm de comprimento e 3.130 mm de entre-eixos. A frente conta com um farol diurno integrado de 2,41 metros chamado "Beirado Rompendo o Amanhecer", com um total de 396 LEDs. Está disponível em cores bitom como Vermelho Imperador com Prata, Bege Dourado com Preto e Verde Mil Montanhas com Prata, além de cinco cores monocromáticas.
O destaque interno é a configuração 2+2+3, com corredor central de 201 mm na segunda fileira, e a terceira fileira já não é um assento temporário. A taxa de aproveitamento do espaço é de 89,3%. Com lotação máxima, os porta-malas dianteiro e traseiro comportam 10 malas de bordo de 20 polegadas, sendo 252 L no porta-malas dianteiro. Os bancos dianteiros são duplos de gravidade zero e os da segunda fileira são duplos de pressão zero estilo aviação, todos com ventilação, aquecimento e massagem. O encosto da segunda fileira reclina até 146°, e o apoio para as pernas até 70°. O teto panorâmico tem 2,53 m², com 27 alto-falantes Devialet. Inclui de série estribo elétrico, portas com fechamento suave, entre outros.
No quesito conjunto elétrico, equipa a bateria Blade de segunda geração, com autonomia elétrica máxima de 950 km. O carregamento rápido permite ir de 10% a 70% em 5 minutos, e a 97% em 9 minutos. A versão de tração nas quatro rodas acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. É o primeiro a estrear direção nas rodas traseiras, com ângulo de 14° e raio de giro de 5,2 metros. Suspensão a ar de dupla câmara YunNian-A com pré-visualização de estrada.
Em termos de inteligência, vem de série com o Olho de Deus 5.0, com suporte a modelo de ponta a ponta e estacionamento autônomo. A cabine com IA integra grandes modelos como Doubao e Qianwen, com suporte a interação por semântica difusa. Os botões inteligentes de desenvolvimento próprio são magnéticos e personalizáveis em mais de 20 funções.
Comentário do Dada:
O BYD Tang L tem preço a partir de 229,8 mil yuans, com configuração bastante completa, tornando seu custo-benefício especialmente destacado na categoria. Atualmente, as vendas mensais do Li L9 caíram do auge para pouco mais de mil unidades, e o AITO M9 também enfrenta oscilações nas vendas. O cenário de mercado não é imutável. A BYD detém a vantagem central da tecnologia do conjunto elétrico e uma rede de canais bem estruturada. Embora a premiumização exija tempo, o aumento de 222% nas vendas do Fangchengbao em março e o crescimento de 130% do Yangwang no mesmo período mostram que o caminho premium da BYD está se abrindo. Pode-se esperar que o Tang L ultrapasse 10 mil unidades mensais. Se conseguirá capturar o mercado deixado pelo L9, dependerá de se a configuração de assentos 2+2+3 e a experiência diferenciada do carregamento ultrarrápido de megawatt conseguirão conquistar os usuários familiares.
