Em 11 de março, a marca Tank divulgou as imagens oficiais do interior do seu SUV de porte médio-grande, o Tank 700 Hi4-Z. O interior do Tank 700 Hi4-Z equilibra luxo e sensação tecnológica, com autonomia elétrica de 190 quilômetros no modo híbrido plug-in (ciclo WLTC), comprimento total de 5.105 mm e entre-eixos de 3.000 mm.

No interior, o Tank 700 Hi4-Z adota um design envolvente, equipado com volante de três raios, painel de instrumentos totalmente digital e tela central flutuante. O esquema de cores com tons escuros na parte superior e claros na inferior proporciona uma sensação visual ampla, enquanto os detalhes em acabamento cromado acrescentam refinamento, e os botões e comandos rotativos do interior se destacam pela qualidade.

Os bancos do novo veículo adotam design bicolor, com padrão losangular nos ombros que transmite uma sensação de solidez. O novo veículo oferece aos passageiros do banco traseiro configurações como tela no teto, teto solar e cortinas de privacidade para a segunda fileira, proporcionando ao espaço da segunda fileira privacidade e atributos de luxo.

Em termos de potência, o novo veículo será equipado com um sistema de propulsão híbrido plug-in 2.0T, no qual o motor a combustão tem potência máxima de 185 kW, combinado com um conjunto de bateria de lítio ternário de 59,05 kWh de capacidade, com autonomia elétrica de 190 km no ciclo WLTC e consumo oficial combinado de 8,45 L/100 km. Além disso, o novo veículo possui habilitação para reboque, com massa total rebocável de 750 kg sem freio e 2.500 kg com freio.

Comentário Dada: O Tank 700 Hi4-Z posiciona-se como um SUV híbrido plug-in de luxo, robusto e de porte médio-grande, pertencente ao sistema tecnológico Qilin da Great Wall, com previsão de lançamento no Salão do Automóvel de Pequim em abril, e faixa de preço estimada entre 430 mil e 480 mil yuans. A propulsão híbrida plug-in do Tank 700 Hi4-Z apresenta características de alto desempenho e baixo consumo de combustível, com nível de consumo excelente entre SUVs robustos de 3 toneladas, chassi que equilibra off-road e conforto, e habilitação para reboque que desbloqueia mais possibilidades de uso, rebocar um trailer tornará a viagem mais agradável.