Prefácio|

131.935 veículos de nova energia rumo ao mercado externo, a penetração da BYD no mercado global em novembro alcançou um novo patamar, e este gigante chinês de nova energia está remodelando o cenário competitivo global com um ritmo de velocidade dupla.

Em novembro de 2025, as vendas de veículos de nova energia da BYD atingiram 480.186 unidades, estabelecendo um novo recorde de vendas no ano. Em termos acumulados, de janeiro a novembro deste ano, a BYD vendeu acumuladamente 4.182.038 veículos de nova energia, um crescimento de 11,30% em relação ao ano anterior.

Ao mesmo tempo, a BYD alcançou em novembro, pela primeira vez, vendas mensais no mercado externo superiores a 100 mil unidades, atingindo 131.935 veículos. Este número representa um crescimento de 326% em relação ao ano anterior, tornando-se o traço mais brilhante no mapa de crescimento da BYD.

Velocidade dupla, a estratégia global da BYD entra em boa fase

Os dados de vendas da BYD em novembro revelam um cenário de "desenvolvimento em velocidade dupla". Por um lado, as vendas globais totais de 480.186 unidades estabeleceram um novo recorde no ano; por outro, o mercado interno e o mercado externo apresentam tendências de crescimento completamente distintas.

Esse cenário de "duas realidades opostas" é o reflexo direto do ajuste estratégico da BYD. A empresa está transitando de uma dependência de um único mercado interno para uma distribuição globalizada.

De acordo com o relatório de análise da Soochow Securities, nas vendas acumuladas de janeiro a novembro, as vendas no exterior já atingiram 913 mil veículos, representando 22% do total de vendas. Essa mudança estrutural na proporção indica que a BYD está acelerando seu processo de globalização.

Aceleração no exterior, vendas mensais superam pela primeira vez a marca de 130 mil unidades

Em novembro, a BYD alcançou um avanço histórico no mercado externo, com o volume de exportações mensais atingindo 131.935 unidades, um crescimento de 326% em relação ao ano anterior.

Esse resultado não apenas compensou a lacuna da queda no mercado interno, mas também marcou a obtenção de resultados significativos na estratégia de "ir para o exterior" da BYD.

A distribuição internacional da BYD está avançando rapidamente. De acordo com o relatório da Soochow Securities, a empresa já construiu uma fábrica no estado da Bahia, no Brasil, com o décimo milésimo veículo já saindo da linha de produção; as vendas acumuladas da BYD no Brasil já atingiram 170 mil veículos, ocupando o primeiro lugar em veículos de nova energia por dois anos consecutivos.

As fábricas na Tailândia e no Uzbequistão também já entraram em operação, a fábrica na Hungria está prevista para entrar em operação gradualmente do final deste ano até o segundo trimestre do próximo ano, e as fábricas na Malásia e no Camboja também estão em planejamento para produção. Esses arranjos de capacidade produtiva no exterior fornecem forte suporte para a estratégia de globalização da BYD.

Ajuste interno, mudança estrutural no cenário de mercado

Em contraste com o avanço acelerado no mercado externo, as vendas domésticas da BYD em novembro foram de 348,3 mil veículos, uma redução em comparação com os 475,8 mil veículos do mesmo período do ano passado.

Esta é a quinta queda consecutiva das vendas domésticas da BYD em relação ao ano anterior. Por trás dessa mudança, reflete-se uma transformação profunda no ambiente competitivo do mercado chinês de veículos de nova energia.

Do ponto de vista da rota tecnológica, a estrutura interna de produtos da BYD também está se ajustando. Em novembro, os veículos de passageiros puramente elétricos venderam 237.540 unidades, um crescimento de 19,9% em relação ao ano anterior; enquanto os modelos híbridos plug-in venderam 237.381 unidades, uma queda de 22,4% em relação ao ano anterior.

Do ponto de vista dos dados acumulados, nos primeiros 11 meses, os veículos de passageiros puramente elétricos acumularam vendas de 2,066 milhões de unidades, um crescimento de 42,3% em relação ao ano anterior; enquanto os modelos híbridos plug-in acumularam vendas de 2,065 milhões de unidades, uma leve queda de 1,1% em relação ao ano anterior.

Matriz de marcas, cada uma contribuindo para construir a base de crescimento

A matriz de marcas da BYD atua de forma sinérgica, construindo conjuntamente uma base sólida de vendas. As séries Dynasty e Ocean, como pedra fundamental das vendas, entregaram em novembro um total de 423.558 veículos, ocupando a maior parte das vendas totais.

A marca personalizada Fangchengbao teve um desempenho notável, com vendas mensais atingindo 37.405 veículos, abrindo com sucesso um novo nicho no segmento de off-road robusto. Entre eles, o Fangchengbao Tai 7 alcançou vendas mensais de 24.019 unidades, um novo recorde desde o lançamento.

No segmento de marcas de luxo, a Denza vendeu 13.255 unidades em novembro, e a marca Yangwang vendeu 703 unidades, continuando a liderar o avanço das marcas chinesas para cima.

De acordo com o relatório de análise da Soochow Securities, em novembro, as vendas de modelos de alto padrão da BYD (incluindo Denza, Yangwang e alguns modelos Fangchengbao) atingiram 51 mil veículos, um crescimento significativo de 172,8% em relação ao ano anterior.

Tecnologia central, negócio de baterias e premiumização avançam juntos

A BYD continua investindo em áreas de tecnologia central, com o negócio de baterias apresentando desempenho notável. Em novembro, o volume total instalado de baterias de potência e baterias de armazenamento de energia para veículos de nova energia da BYD foi de aproximadamente 27,669 GWh, e o volume total acumulado instalado em 2025 foi de aproximadamente 258,282 GWh.

Vale destacar que o negócio de fornecimento externo de baterias da BYD continua crescendo em alta velocidade. De acordo com o relatório da Soochow Securities, em outubro, o fornecimento externo instalado foi de 3,6 GWh, um aumento acentuado de 140% em relação ao ano anterior.

Em termos de premiumização, a BYD já colocou em operação mais de 300 mil unidades/ano de capacidade produtiva no exterior, e construiu com capital próprio fábricas SKD/CKD. Os modelos de alto padrão e o preço médio mais elevado no mercado externo deverão impulsionar o aumento do preço médio geral de venda da BYD.

Distribuição global, entrada em operação de fábricas no exterior sustenta crescimento de longo prazo

A estratégia de globalização da BYD está acelerando sua implementação. A empresa já estabeleceu bases de produção em várias regiões do mundo, incluindo as fábricas já em operação na Tailândia e no Uzbequistão.

O décimo milésimo veículo da fábrica no estado da Bahia, no Brasil, já saiu da linha de produção; as vendas acumuladas da BYD no Brasil já atingiram 170 mil veículos, ocupando o primeiro lugar em veículos de nova energia por dois anos consecutivos.

A fábrica na Hungria está prevista para entrar em operação gradualmente do final deste ano até o segundo trimestre do próximo ano, e as fábricas na Malásia e no Camboja também estão em planejamento. A construção e entrada em operação dessas fábricas no exterior fornecerão garantia sólida de capacidade produtiva para as vendas globais da BYD.

Até o final de novembro, as vendas acumuladas no exterior de veículos de passageiros e picapes da BYD já ultrapassaram 910 mil unidades. É especialmente digno de registro que, até o momento, as vendas acumuladas globais de veículos de nova energia da BYD ultrapassaram o marco de 14,7 milhões de unidades.

Comentário Dada:

As vendas acumuladas globais de veículos de nova energia da BYD já ultrapassaram 14,7 milhões de unidades. À medida que mais veículos de nova energia fabricados na China chegam a todos os cantos do mundo, a história de globalização da BYD está reescrevendo o cenário competitivo da indústria automobilística global.

Do Brasil à Tailândia, da Hungria ao Uzbequistão, as fábricas no exterior da BYD entram em operação sucessivamente. A competitividade global dos veículos de nova energia chineses está se elevando de uma simples exportação de produtos para uma expansão abrangente de tecnologia, marca e sistema produtivo.