Em 27 de julho, a BYD lançou oficialmente as imagens oficiais do sedã flagship da série Dynasty 9 — o Han. O novo carro é posicionado como um sedã executivo classe D, com 5256 mm de comprimento e 3130 mm de entre-eixos, e fará sua estreia no Salão do Automóvel de Chengdu, que abre em agosto.
O exterior continua a linguagem de design "Dragon Face", com conjunto de faróis de estilo contínuo combinado com o formato de barba de dragão, e o para-choque inferior equipado com grade ativa e entradas de ar. Nas imagens oficiais, adota uma combinação juvenil de carroceria verde com teto branco.
A traseira conta com lanterna de estilo contínuo em formato de nó chinês, com opções de rodas de 20 e 21 polegadas, sendo que as de 21 polegadas podem ser equipadas com tampa central flutuante.
Em termos de potência, oferece versões híbrida plug-in e totalmente elétrica. A versão híbrida plug-in é equipada com motor 1.5T (115 kW) e motor elétrico (200 kW), com bateria de 54,489 kWh e autonomia elétrica WLTC de 370 km. A versão totalmente elétrica oferece tração traseira (370 kW) e tração nas quatro rodas (200 kW + 370 kW), equipada com bateria de 102,326 kWh, com autonomia CLTC variando de 820 km a 1008 km. Toda a linha vem de série com lidar, suportando o sistema avançado de direção assistida God's Eye 5.0 e o sistema de controle inteligente de carroceria Yun辇-A.
Comentário rápido:
5256 mm de comprimento, 3130 mm de entre-eixos, 1008 km de autonomia — o Han elevou tanto as dimensões quanto a autonomia ao nível de flagship. Com preço a partir de 250 mil yuans, é bem mais baixo que o NIO ET7 e o Mercedes-Benz EQE. Os equipamentos de direção inteligente e chassis também não foram reduzidos; o ponto crucial será a qualidade real do veículo e a estratégia final de preços quando for oficialmente apresentado no Salão de Chengdu.
