Em 20 de novembro, o totalmente renovado Wildlander da GAC Toyota foi oficialmente lançado, inaugurando a era do controle de domínio para carros a combustão. O novo modelo, com configurações de tecnologia, conforto e conveniência líderes na categoria, alcança uma elevação significativa no valor de toda a linha de produtos. Nesta renovação, o Wildlander já traz a versão de entrada como versão de luxo, transferindo diretamente funções de médio e alto padrão amplamente necessárias pelos usuários para equipamentos de série em toda a linha, com maior valor e menor barreira de entrada, tornando-se o melhor carro a combustão abaixo de 200 mil. Vale destacar que o Wildlander renovado, além da versão híbrida 2.5L da geração anterior, agora também adiciona uma versão híbrida 2.0L, sendo a primeira vez no setor que o preço de um SUV médio híbrido é trazido para a faixa abaixo de 200 mil yuans, com um aumento significativo de custo-benefício. Ao mesmo tempo, o Wildlander renovado também lança benefícios exclusivos, com toda a linha podendo usufruir de 10 mil yuans em benefícios de troca, com os preços a seguir:
Versão de entrada a gasolina 2.0L com upgrade de configuração de 30 mil yuans, preço de troca superequipado de 159.800 yuans!
Versão de entrada híbrida 2.0L com upgrade de configuração de 40 mil yuans, preço de troca superequipado de 169.800 yuans!
Versão de entrada híbrida 2.5L com tração nas quatro rodas e upgrade de configuração de 40 mil yuans, preço de troca superequipado de 202.800 yuans!
Como o SUV mais vendido do mundo e o primeiro modelo da nova arquitetura elétrica e eletrônica da Toyota, o Wildlander renovado concentra a tecnologia de ponta da Toyota no campo de carros a combustão, com aparência global autêntica, o primeiro lançamento do TSS4.0, o mais recente sistema de assistência à condução inteligente da Toyota, o primeiro cockpit inteligente da Toyota desenvolvido especialmente para usuários chineses, e o primeiro sistema híbrido elétrico inteligente de quinta geração com tração nas quatro rodas, iniciando uma "autorenovação" ousada. O lançamento do totalmente renovado Wildlander não é apenas uma renovação de produto, mas a quarta revolução dos carros a combustão. Ele não depende mais apenas de desempenho mecânico como produto de transição, mas possui configurações inteligentes líderes, capacidade de atualização OTA e outras habilidades de "carro definido por software", impulsionando os carros a combustão para a era do controle de domínio e definindo diretamente o "carro a combustão da próxima geração".
Da arquitetura distribuída ao controle de domínio: o Wildlander renovado reconstrói a base inteligente dos carros a combustão
Antigamente, ao comprar um carro a combustão, o sistema de infoentretenimento já vinha como versão final de fábrica, e o cockpit inteligente e a condução autônoma demoravam a receber atualizações. A raiz disso está no fato de que a maioria dos carros a combustão tradicionais adota uma arquitetura elétrica e eletrônica distribuída, onde motor, transmissão, sistema de infoentretenimento, assistência à condução e outros módulos são controlados por unidades eletrônicas independentes, carecendo de coordenação e integração eficazes, e as atualizações só podem ser feitas com remendos em funções isoladas. O novo Wildlander é o primeiro a identificar as necessidades de inteligência dos usuários de carros a combustão da próxima geração e, por meio da arquitetura de controle de domínio, realiza a centralização do poder de computação e a integração de recursos, podendo alcançar atualizações OTA contínuas como um carro elétrico, construindo uma verdadeira base inteligente para o "carro a combustão da próxima geração", podendo ser chamado de "nova força de placa azul".
O Wildlander renovado possui capacidades únicas no setor de controle total abrangente, alta capacidade de computação abrangente e evolução abrangente. Por meio de um único controlador de domínio que gerencia e impulsiona eficientemente múltiplos ECUs de diversos módulos, com uma Ethernet gigabit que rompe barreiras de informação, garantindo interação de instruções e dados em nível de milissegundos, com um chip de alta capacidade de computação Qualcomm Snapdragon 8155P que garante o processamento em tempo real de dados massivos, e com a dissociação de software e hardware que realiza um salto na capacidade de atualização OTA, permitindo tanto FOTA de firmware de baixo nível quanto SOTA de software aplicativo. De um "carro de funções" com centenas de ECUs para um "carro inteligente" impulsionado por um poderoso controlador de domínio, o Wildlander renovado permite diretamente que carros a combustão também tenham a experiência inteligente de veículos de nova energia, com integração total, quebrando diretamente o preconceito de que carros a combustão não têm inteligência.
Inteligência abrangente: abrindo a diferença geracional de inteligência do "carro a combustão da próxima geração"
A inteligência dos carros a combustão não é uma questão de escolha, mas uma questão obrigatória que o "carro a combustão da próxima geração" deve resolver fundamentalmente. O Wildlander renovado, respondendo às demandas da época e dos usuários, alcança um salto revolucionário na experiência de assistência à condução inteligente e cockpit inteligente, liderando o setor ao entrar antecipadamente na próxima geração de inteligência para carros a combustão, criando a inteligência mais forte entre carros a combustão abaixo de 200 mil.
Em termos de assistência à condução inteligente, o Wildlander renovado, como o primeiro modelo equipado com o sistema de assistência à condução inteligente TSS4.0 desenvolvido pela própria Toyota, utiliza de forma pioneira o controle de domínio, alcançando uma experiência de condução inteligente com cenários de aplicação mais amplos, maior redundância de segurança e operação de sistema mais confiável. É a condução inteligente de nível L2 mais rica em funções, e também atende antecipadamente aos requisitos do próximo padrão nacional, tornando definitivamente "carros a combustão não conseguem fazer boa assistência à condução inteligente" coisa do passado. Ele é desenvolvido com base nos grandes dados de "zero acidentes" de mais de 100 bilhões de quilômetros de condução inteligente da Toyota globalmente, não apenas alinhado em funções com as novas forças, mas também demonstrando vantagens únicas da Toyota em redundância de segurança, refinamento e estabilidade. Atualmente, a lacuna na assistência à condução inteligente de carros a combustão é, em primeiro lugar, uma lacuna de hardware. O TSS4.0 da Toyota, por meio do aumento do número de sensores de 12 para 24, da elevação da resolução da câmera frontal de 5,4 milhões para 8,3 milhões de pixels, e do aumento da distância de detecção do radar de ondas milimétricas frontal de 200 metros para 280 metros, torna-se o sistema de condução inteligente com a configuração de hardware mais alta entre SUVs a combustão.
Com o suporte do poderoso hardware, o TSS4.0 alcança cobertura completa de mais de 200 cenários de funções comuns de condução inteligente, com 20 funções aprimoradas em relação ao TSS3.0 pro, elevando-se ao sistema de assistência à condução com maior cobertura de cenários entre carros a combustão. Ao enfrentar uma inserção repentina, o sistema pode prever a ação de corte com 1,2 segundos de antecedência por meio da fusão do sinal de seta do veículo da faixa adjacente; ao enfrentar perigo de colisão em cadeia, o sistema pode frear antecipadamente com base na ação do "carro à frente do carro à frente"; ao passar por cruzamentos complexos, o sistema de pré-colisão PCS também pode identificar com precisão pedestres e bicicletas. Por meio da iteração desde a diversidade de funções até o reconhecimento e reação precisos em múltiplos cenários, o TSS4.0 da Toyota melhora significativamente a velocidade de resposta e a precisão, tornando cenários problemáticos para os usuários não mais problemáticos. A atualização de hardware traz maior redundância de segurança, tornando a viagem dos usuários mais tranquila.
Em termos de cockpit inteligente, o Wildlander renovado está equipado com a plataforma de cockpit digital mais recente da Toyota, desenvolvida sob medida para usuários chineses, alcançando uma elevação abrangente na experiência do cockpit inteligente.
No nível de hardware, aplica o chip automotivo Qualcomm Snapdragon 8155P, mainstream no setor, garantindo respostas fluidas do sistema de infoentretenimento em multitarefa, tão suave quanto um smartphone flagship; equipado com a maior tela central de 15,6 polegadas da categoria, com moldura mais estreita de 7,5mm da categoria, comparável às novas forças, com proporção de tela ultra-alta que não afeta o campo de visão de condução; o maior sistema de exibição frontal HUD de 26,4 polegadas da categoria também atualiza o recurso de formação de imagem em perspectiva inclinada à distância, com imagem agradável que não ofusca, e informações importantes que não passam despercebidas. No nível de software, o sistema de infoentretenimento pertence ao mesmo ecossistema Harmony OS do cockpit Harmony, podendo realizar fluxo contínuo entre dispositivos e colaboração entre plataformas, permitindo desfrutar do ecossistema Harmony sem ter o cockpit Harmony, com 26 aplicativos principais pré-instalados, e ao mesmo tempo integrando botões físicos minimizados no sistema de infoentretenimento, tornando a operação mais conveniente. O primeiro sistema de voz inteligente com grande modelo de linguagem desenvolvido pela própria Toyota chega ao carro, realizando conversas simultâneas com múltiplos comandos e sem necessidade de ativação em quatro zonas de áudio do veículo, algo raro na categoria. Em termos de OTA, por meio de cooperação com empresas líderes em tecnologia, com uma velocidade de atualização OTA de 4 vezes por ano, cria um sistema de infoentretenimento que evolui, com experiência de atualização equivalente à de carros elétricos.
Além de software e hardware, o cockpit inteligente também pode proporcionar valor emocional. O Wildlander renovado está equipado com o único sistema de percepção de cockpit OMS da categoria, realizando uma revolução completa na interação homem-máquina. Ele suporta 10 tipos de controle por gestos, podendo controlar à distância janelas, teto solar e aplicativos do sistema de infoentretenimento. A câmera interna não apenas percebe as emoções dos ocupantes e recomenda música proativamente, ajusta a iluminação ambiente, mas também registra momentos especiais e monitora indicadores de saúde dos ocupantes como frequência cardíaca, oxigenação sanguínea e frequência respiratória. O Wildlander renovado permite que o cockpit de carros a combustão também ofereça aos usuários uma experiência emocional inteligente comparável às novas forças, trazendo uma melhoria marco no cockpit inteligente da GAC Toyota e ampliando a diferença geracional dos cockpits inteligentes de joint ventures.
Qualidade mecânica superlativa: elevando ainda mais o prazer de condução
No planejamento do "Roteiro Tecnológico para Veículos de Eficiência Energética e Nova Energia 3.0", modelos híbridos avançados com motor de combustão interna ainda ocuparão um terço da participação. No anúncio publicado no mês passado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e outros departamentos, HEV híbridos e PHEV com autonomia elétrica de até 100 quilômetros têm os mesmos direitos. Nos próximos dez anos, os híbridos continuarão sendo a escolha mais pragmática e universal. Um dos destaques do Wildlander renovado é oferecer antecipadamente a qualidade mecânica do "carro a combustão da próxima geração", combinada com a tecnologia híbrida incomparável da Toyota globalmente, expandindo infinitamente o prazer de condução e os cenários de aplicação dos carros a combustão. O Wildlander renovado atualiza completamente o mais recente sistema híbrido elétrico inteligente de quinta geração da Toyota, sem necessidade de recarga ou troca de bateria, já podendo ter consumo de combustível e desempenho de potência superiores aos híbridos plug-in, sendo o melhor sistema de propulsão para carros a combustão atualmente e no futuro. O sistema híbrido elétrico inteligente da Toyota é a escolha incontestável para carros a combustão, a melhor opção híbrida abaixo de 200 mil.
O Wildlander renovado adiciona pela primeira vez uma versão híbrida 2.0L, com consumo de combustível 28% menor que a versão a gasolina 2.0L da geração anterior, consumo de combustível por 100 km de apenas 4,59L, o menor consumo em condição de bateria descarregada da categoria, com potência aumentada em 14,3%, percorrendo facilmente mais de mil quilômetros sem recarregar ou trocar bateria; a versão 2.5L HEV, comparada à geração anterior, reduz o consumo em 6,1%, com consumo por 100 km de apenas 4,91L, potência aumentada em 6,8%, potência máxima de 174kW, a mais alta da categoria. Sem restrição de temperatura ou velocidade, com alta eficiência em toda a faixa de velocidade, baixo consumo e forte potência, o Wildlander renovado atende facilmente às diversas necessidades de uso dos usuários, de curtas a longas distâncias.
Enquanto todos os lançamentos de carros a combustão falam amplamente sobre inteligência atualmente, o Wildlander renovado recoloca na mesa a qualidade mecânica mencionada por poucos. O novo Wildlander com tração eletrônica nas quatro rodas E-FOUR pode raramente realizar ajuste inteligente da força motriz dos eixos dianteiro e traseiro de 100:0 a 20:80. O sistema de propulsão, por meio do controle inteligente do sistema de tração nas quatro rodas e da suspensão, permite que este SUV urbano, mantendo o conforto, tenha estabilidade de manuseio e capacidade de superação superiores às da categoria, com curvas mais ágeis e desencalhe mais rápido. Com a aplicação do novo sistema de freio eletrônico controlado ECB, a distribuição de torque nas rodas é mais rápida e precisa, otimizando significativamente o controle de rolagem lateral, alcançando uma sensação de frenagem mais linear e responsiva, reduzindo significativamente a distância de frenagem e tornando as curvas mais estáveis.
Baseado na plataforma TNGA reforçada K, o Wildlander renovado tem rigidez da carroceria aumentada em 9,7%, com rigidez dos pontos de montagem da suspensão crítica aumentada em mais de 30%. Diante de superfícies não pavimentadas, também melhora significativamente a resistência torcional da carroceria, proporcionando suporte mais sólido nas curvas. Como o primeiro modelo com tração nas quatro rodas do sistema híbrido de quinta geração da Toyota, o Wildlander renovado, com ajuste de chassi de padrão global da Toyota, sob coordenação inteligente de tração nas quatro rodas, suspensão e freios, traz um desempenho de manuseio de nível máximo para carros a combustão. Seja na cidade ou no campo, proporciona confiança e tranquilidade em todas as condições climáticas e terrenos. O Wildlander torna cada condução cheia de confiança e prazer, trazendo a qualidade mecânica que o "carro a combustão da próxima geração" deve ter.
Tecnologia com certificação global: o SUV mais vendido traz a quarta revolução industrial dos carros a combustão
Além do salto de inteligência trazido pela arquitetura de controle de domínio e da melhoria revolucionária da qualidade mecânica do veículo, o novo Wildlander introduz a autêntica aparência global do carro, com o clássico formato de cabeça de martelo que se tornou uma linguagem de design amada por mais de dez milhões de usuários globalmente. Os padrões globais de segurança da Toyota e a tecnologia com certificação global também se tornaram a base de reputação do Wildlander, que após seis gerações de evolução sempre conquistou a preferência dos usuários, acumulando mais de 15 milhões de usuários globalmente. Testado ao longo de rigorosos terrenos em mais de 180 países e regiões do mundo, é a melhor prova da forte estabilidade e capacidade off-road do Wildlander. Onde há estrada, há um Toyota; onde há estrada, há um Wildlander.
Após 31 anos de evolução, o lançamento da sexta geração do Wildlander não é apenas uma atualização de produto, mas uma reconstrução abrangente do valor dos carros a combustão, e também um renascimento de valor de toda a categoria de carros a combustão totalmente inteligentes, marcando a entrada oficial dos carros a combustão da era dos "celulares de função" dominada pelo desempenho mecânico para a era dos "smartphones" impulsionada pela arquitetura elétrica e eletrônica de controle de domínio, inaugurando oficialmente a quarta revolução industrial dos carros a combustão.
Ele prova um ponto: a inteligência não é exclusividade de veículos elétricos; carros a combustão também podem ter uma experiência inteligente avançada. O totalmente renovado Wildlander é não apenas o carro a combustão mais inteligente da história da Toyota, mas também o melhor carro a combustão abaixo de 200 mil no mercado atual, e ainda a escolha mais imponente desta era.
