No atual mercado de veículos de nova energia, ferozmente competitivo, a faixa de preço de 150 mil é, sem dúvida, um campo de batalha disputado por todos. Para os consumidores jovens, um orçamento limitado não significa que estejam dispostos a fazer concessões — eles desejam tanto a estética esportiva de um cupê, quanto o espaço prático de um carro familiar, e ainda esperam contar com tecnologia inteligente de ponta. Essa demanda de “querer isso, aquilo e também aquilo outro” frequentemente transforma a escolha do carro em um dilema. No entanto, a resposta da Dongfeng Yipai é o eπ007+, um cupê inteligente, belo e superpotente que, com a filosofia de “entrada já totalmente equipado”, tenta romper o dilema da escolha.

A grande simplicidade: estética de cupê com carroceria larga e postura baixa

O design exterior do Yipai eπ007+ segue a filosofia de design da “grande simplicidade”, apresentando uma postura de cupê fastback arqueada, com carroceria larga e postura baixa. O novo modelo recebeu nada menos que 23 otimizações aerodinâmicas nos detalhes, com um coeficiente de arrasto de apenas 0,209Cd, o que não é apenas uma vitória da estética, mas também uma garantia de eficiência e tranquilidade. Em termos de dimensões, seu comprimento, largura e altura são de 4.880mm, 1.915mm e 1.476mm, respectivamente, com entre-eixos de 2.915mm. As proporções esbeltas da carroceria combinam-se perfeitamente com a estrutura fastback, preservando a esportividade de um cupê e, ao mesmo tempo, mantendo a praticidade.

Os detalhes revelam a verdadeira qualidade: portas sem moldura e maçanetas ocultas são de série, proporcionando uma experiência visual limpa e fluida; a traseira conta com aerofólio elétrico de elevação conforme a velocidade em toda a linha, que sobe automaticamente em alta velocidade, aumentando a força descendente, melhorando a estabilidade e trazendo um forte senso de cerimônia. A nova “luz azul de condução inteligente” acende quando o sistema de assistência à condução é ativado, lembrando constantemente os veículos ao redor de que você está em modo de mobilidade inteligente. As duas novas cores de pintura, Cinza Céu e Azul Porto, também oferecem opções mais diversificadas para usuários que buscam individualidade.

Interior que combina tecnologia e luxo

Ao entrar no carro, a qualidade do interior do eπ007+ também impressiona. O teto, as colunas A e os para-sóis, que são frequentemente tocados, são revestidos em suede ultrafino macio, complementado por detalhes em madeira, criando uma sensação de sofisticação superior à da categoria.

O senso de tecnologia é dominado por três telas: painel de instrumentos totalmente digital de 10,25 polegadas, tela central flutuante de 15,6 polegadas 2.5K e display HUD de 10,9 polegadas, formando uma matriz de informações com interação de três telas, deixando as informações de condução claras de relance.

Em termos de configurações de conforto, o eπ007+ mantém a filosofia de “entrada já totalmente equipado”. Os bancos em couro macio como nuvem não apenas têm toque delicado, mas também oferecem funções de conforto superiores à categoria. O banco do motorista suporta ajuste elétrico em 10 direções e integra funções de ventilação, aquecimento, memória e massagem em 8 pontos; o banco do passageiro também é equipado com apoio lombar elétrico em 4 direções e funções de ventilação e aquecimento, aliviando enormemente a fadiga em viagens longas.

Além disso, o teto panorâmico de 1,82㎡ utiliza tecnologia de revestimento duplo Low-e, proporcionando isolamento térmico e proteção solar eficazes, combinado com iluminação ambiente rítmica circundante de 64 cores e sistema de áudio WANOS surround, criando um espaço imersivo de conforto para motorista e passageiros.

Lidar de série em toda a linha, definindo um novo patamar de inteligência

A inteligência é o destaque central desta atualização do eπ007+. O novo modelo estreia o sistema de assistência à condução Tianyuan T200, e a maior demonstração de compromisso está no lidar Hesai ATX de série em toda a linha, combinado com 11 câmeras, 12 radares ultrassônicos e um total de 29 hardwares de percepção de alta precisão, construindo um sistema de percepção abrangente. Em termos de poder de computação, o veículo utiliza o chip Horizon Journey 6M (128TOPS), suportando funções como NOA de navegação assistida em rodovias, assistência de mudança automática de faixa e entrada/saída automática em rampas, tornando as viagens longas fáceis e seguras.

Em termos de inteligência do sistema multimídia, o eπ007+ é equipado com o chip Qualcomm Snapdragon SA8295P (versão topo de linha), combinado com o sistema eπOS 2.0, com poder de computação poderoso e operação fluida. Seu sistema de interação por voz integra profundamente os grandes modelos de IA Baidu Wenxin Yiyan e DeepSeek, suportando reconhecimento de fala contínua e “ver e falar”, sendo capaz até de reconhecer dialetos, fazendo com que o assistente de voz não seja mais um receptor frio de comandos, mas sim um parceiro de viagem que entende você.

Magia espacial com entre-eixos superior à categoria

Graças ao longo entre-eixos de 2.915mm e à largura de 1.915mm, o espaço interno do eπ007+ é excelente. Segundo testes práticos, um ocupante de 182cm de altura, após ajustar a posição de condução no banco dianteiro, ainda tem um palmo e dois dedos de espaço para a cabeça; mantendo o banco dianteiro inalterado, ao sentar-se atrás, o espaço para as pernas chega a dois palmos e três dedos, e ainda há um palmo de folga para a cabeça, sem qualquer sensação de aperto.

Como um cupê fastback, sua praticidade também merece destaque. Em condições normais, o porta-malas tem capacidade de 490L, podendo ser expandido para 1.090L com os bancos traseiros rebatidos. O enorme design de abertura tipo fastback torna fácil tanto transportar bagagens volumosas quanto carregar equipamentos de camping. O assoalho traseiro é quase totalmente plano, somado ao ângulo de abertura de 80 graus das portas traseiras, o que melhora enormemente a conveniência de entrada e saída e o conforto dos passageiros traseiros.

Desempenho e dirigibilidade, atendendo a diversas necessidades de potência

Em termos de potência, o eπ007+ oferece duas opções: elétrico puro e extensor de autonomia, para atender aos diferentes cenários de uso dos usuários. A versão elétrica pura é equipada com o sistema de propulsão elétrica Mach, sendo que a versão de tração nas quatro rodas com motor duplo tem potência combinada de até 400kW e torque de pico de 620N·m, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, com desempenho comparável a carros a combustão V8 tradicionais. A versão de tração traseira combina longa autonomia, com alcance máximo de 650km no ciclo CLTC, e suporta carregamento rápido 4C, completando 30%-80% da recarga em 16 minutos.

A versão com extensor de autonomia estreia o sistema Super Sensorial Extensor 2.0, equipado com motor 1.5L dedicado a híbridos com eficiência térmica superior a 43,5%, autonomia elétrica pura de 308km e autonomia combinada de até 1.308km, eliminando completamente a ansiedade de autonomia do usuário. O chassi foi ajustado profissionalmente pela equipe campeã do CTCC, com distribuição de peso ideal de 50:50, combinado com amortecedores adaptativos de amortecimento variável FSD, capazes de proporcionar bom efeito de absorção em pisos irregulares e suporte suficiente em curvas em alta velocidade, alcançando verdadeiramente o equilíbrio entre conforto e dirigibilidade.

Conclusão

O lançamento do Dongfeng Yipai eπ007+ sem dúvida lançou uma bomba pesada no mercado de sedãs de nova energia de 150 mil. Não se trata apenas de uma simples atualização do modelo original, mas de uma inovação abrangente em dimensões como inteligência, dirigibilidade e design. Lidar de série em toda a linha, aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, entre-eixos ultralongo de 2.915mm e 119 itens de configuração de série com a filosofia de “entrada já totalmente equipado” fazem com que ele enfrente seus concorrentes na mesma faixa de preço com total confiança.