No dia 1º de julho, horário local, a BYD realizou a cerimônia de saída da primeira unidade da fábrica de veículos de passeio no Brasil, em Camaçari, no estado da Bahia, marcando a entrada da estratégia de globalização da BYD em uma nova fase. O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, a ministra da Cultura do Brasil, Margareth Menezes, o prefeito de Camaçari, Luiz Carlos Caetano, a vice-presidente executiva da BYD, Li Ke, e o gerente-geral da filial brasileira da BYD, Li Tie, entre outros convidados, compareceram ao local da cerimônia.
A fábrica de veículos de passeio da BYD no Brasil não apenas carrega a importante missão do layout global da BYD, mas também se tornou um ponto de apoio estratégico para alavancar todo o mercado de novas energias da América Latina. Em seu discurso, o governador da Bahia, Jerônimo, avaliou positivamente: “A conclusão da fábrica da BYD na Bahia, no Brasil, não é apenas um marco do desenvolvimento industrial, mas também um novo capítulo da cooperação entre o Brasil e a China. Estamos prontos para receber um Brasil mais verde e mais inovador. Esta fábrica impulsionará o desenvolvimento econômico local, gerará empregos locais e se tornará um exemplo de transformação tecnológica.”

Li Ke declarou na cerimônia: “Como uma das empresas com o maior investimento em pesquisa e desenvolvimento do mundo, a BYD está injetando sua liderança tecnológica no Brasil. Da quebra do solo à saída da primeira unidade, levamos apenas 15 meses. Este é um marco para a BYD e também um novo ponto de partida para o desenvolvimento sustentável dos transportes na América Latina. Escolhemos a Bahia porque aqui há um povo cheio de paixão, trabalhadores experientes e potencial para mudar o cenário.”

A fábrica de veículos de passeio da BYD no Brasil está localizada em Camaçari, na região metropolitana de Salvador. A cidade não é apenas um importante centro industrial e econômico da Bahia, mas também possui uma cadeia automotiva completa e infraestrutura portuária e logística madura.

Quão difícil é para os carros chineses irem para o exterior, tão ousados eles são. Em julho de 2023, a BYD anunciou a construção aqui de um complexo de base de produção composto por três fábricas, com investimento total de 5,5 bilhões de reais (aproximadamente 7,1 bilhões de yuans). A linha de produção de veículos de nova energia da base produzirá modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in, com capacidade planejada de 150 mil unidades, e espera-se criar 20 mil empregos locais. Ao mesmo tempo, a BYD também trabalhará em conjunto com vários parceiros locais da cadeia de suprimentos para construir um modelo de cooperação industrial localizado e promover o desenvolvimento sustentável da cadeia industrial de novas energias.

Desde a entrada no mercado brasileiro de veículos de passeio de nova energia em 2021, os produtos da BYD já conquistaram mais de 130 mil famílias brasileiras. No primeiro trimestre deste ano, as vendas da BYD no Brasil ultrapassaram 20 mil unidades, tornando-se campeã de vendas de veículos de nova energia no local. Em maio, a BYD subiu para a quarta posição no ranking de vendas no varejo de marcas automotivas no Brasil, com participação de mercado de 9,7%.

Por trás dos bons resultados de vendas está a determinação estratégica e o pensamento de longo prazo da BYD em aprofundar continuamente sua presença no mercado brasileiro. Diante de um ambiente político complexo e de uma situação de concorrência de mercado, a BYD responde às barreiras protecionistas com produção e operação localizadas. Hoje, a BYD reescreve o cenário competitivo do setor automotivo na América Latina com a “manufatura inteligente chinesa”, tornando-se um modelo da expansão internacional de novas energias da China “da exportação de produtos à construção conjunta de ecossistemas”.

Nos últimos anos, a BYD tem expandido ativamente seu layout industrial no exterior. Até o momento, a presença de novas energias da BYD já abrange seis continentes e mais de 110 países e regiões do mundo. No primeiro semestre, as vendas internacionais da BYD ultrapassaram 470 mil unidades, um crescimento de 132% em relação ao ano anterior, e estima-se que as vendas internacionais totais em 2025 ultrapassem 800 mil unidades.

No futuro, a BYD continuará firmemente sua estratégia de desenvolvimento que combina internacionalização e localização, para que a marca chinesa beneficie usuários globais e impulsione a transformação verde da indústria automotiva.