Como é do conhecimento geral, os sistemas híbridos dos automóveis dividem-se em várias rotas tecnológicas, como o híbrido plug-in (PHEV), o híbrido de autonomia estendida (EREV) e o híbrido gasolina-elétrico (HEV). Diferentes rotas tecnológicas têm também as suas próprias vantagens técnicas; por exemplo, as duas primeiras são adequadas para utilizadores que possuem carregador doméstico, permitindo-lhes desfrutar de uma experiência de utilização comparável à dos veículos puramente elétricos. Quanto ao híbrido gasolina-elétrico, que consegue atingir consumos ultrabAIXOS sem necessidade de carregamento, é mais adequado para utilizadores sem carregador próprio e em cidades de segundo e terceiro nível. Não é que agora, no segmento dos 70 mil, existe um sedã familiar híbrido gasolina-elétrico cujo custo de combustível por quilómetro é de apenas 2 mao e pouco; trata-se do "Changan Eado", que vende quase dez mil unidades por mês.

Cabina inteligente líder no segmento dos 70 mil

Falando do "Changan Eado", acredito que todos estejam familiarizados com este orgulho dos sedãs familiares nacionais, afinal, há muito que figura entre os primeiros lugares da tabela de vendas de sedãs, tornando-se um dos sedãs familiares com maior taxa de escolha por parte dos consumidores. Com a transição da indústria automóvel rumo à nova energia e à inteligência, o Eado de quarta geração também se adaptou às mudanças da época, lançando o mais inteligente e económico "Blue Whale Ultra Engine", ou seja, a versão híbrida gasolina-elétrico do Eado. A seguir, vejamos o potencial do novo modelo.

Há que saber que, para os consumidores atuais, independentemente do preço do carro, antes de mais é preciso que ele pareça ter classe, ou seja, o famoso "conduzir com orgulho".

Neste sentido, a Changan Automobile, enquanto nova empresa estatal central, compreende bem as necessidades dos compatriotas e aplicou todos os tipos de elementos de design da moda, como as faixas LED digitais em cascata dianteiras e traseiras de série + emblema luminoso, combinadas com a frente em ondas V de inspiração combativa, criando visualmente uma sensação de luxo tecnológico que não fica atrás dos elétricos de gama alta, e ainda com o spoiler elétrico traseiro que só se vê em carros desportivos, elevando instantaneamente a qualidade premium do exterior. Quem quer que o veja não ousaria adivinhar que se trata de um sedã familiar híbrido com preço inferior a 100 mil!

Passando o olhar para o interior, apesar de o Eado de quarta geração Blue Whale Ultra Engine estar posicionado no segmento A, as suas dimensões reais atingem o nível A+, com a mesma largura de carroçaria do Camry (1840mm), combinada com uma distância entre eixos ultralonga de 2765mm, pelo que mesmo com três adultos sentados atrás não se sentirá apertado.

Ao mesmo tempo, considerando que o uso familiar também tem uma enorme necessidade de espaço de arrumação, o carro não só planeia cuidadosamente até 28 espaços de arrumação no interior, como também possui uma bagageira variável extensível até 1250L, combinada com o raro no segmento frigorífico de ar quente/frio veicular que pode canalizar o ar frio ou quente do ar condicionado para o interior do apoio de braço central, bem como o sistema de ventilação e aquecimento dos bancos dianteiros com 3 níveis de regulação e muitas outras configurações de luxo. Quer seja em conforto de condução, quer em capacidade de carga, não fica atrás dos sedãs familiares do segmento B de marcas conjuntas mais caros.

No que diz respeito às configurações inteligentes, que ocupam uma parte muito significativa dos custos de fabrico, apesar de o preço de lançamento promocional do Eado de quarta geração Blue Whale Ultra Engine começar apenas no segmento dos 70 mil, a sua cabina inteligente também é muito competente: desde o ecrã central de 14,6 polegadas ao painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas, até ao sistema de infoentretenimento Tianshu OS com interação de voz por IA de grande modelo, interligação telemóvel-carro e karaoke a bordo, tudo isto é de série.

Mais ainda, para tornar as deslocações mais tranquilas e despreocupadas, o Eado de quarta geração Blue Whale Ultra Engine está também equipado com várias funções de assistência à condução, como imagem de 540 graus, cruise control adaptativo a todas as velocidades, aviso de abertura de porta DOW, aviso de colisão frontal e traseira, estacionamento remoto e travagem automática de emergência AEB, entre outras, que não só reduzem o risco de ângulos mortos nas deslocações urbanas, como também tornam as viagens em autoestrada mais relaxadas.

O sedã familiar híbrido entra na era dos 2L

De seguida, vejamos o tão importante sistema de propulsão: como é que o Eado de quarta geração Blue Whale Ultra Engine consegue um consumo tão baixo?

A razão é simples: este sistema híbrido é demasiado forte. Por exemplo, o motor híbrido Blue Whale de alto desempenho está equipado com uma taxa de compressão ultraelevada de 16:1, aumentando significativamente a eficiência de combustão da gasolina, combinado com o motor elétrico híbrido de alto fluxo magnético e alta potência de 160kW, 80kW de potência de descarga de pico de 80kW de potência de descarga de pico, e o sistema de gestão inteligente de energia iEM de domínio global que pode realizar controlo automático de acordo com as condições da estrada e do cenário, não só faz com que este carro no cenário mais comum na cidade de arranque e aceleração de 0-60km/h atinja um tempo de aceleração de apenas 3,71 segundos, como também reduz o consumo combinado por 100 quilómetros em cenários de utilização urbana para uns incríveis 2,98L, o que significa que o custo de condução por quilómetro é de apenas 2 mao e pouco, ainda mais económico do que um carro puramente elétrico a carregar em postos comerciais de preço elevado na rua!

Vale a pena mencionar que, para tornar a utilização a longo prazo mais despreocupada, a Changan Automobile oferece ainda ao primeiro proprietário não comercial que adquira o Eado de quarta geração Blue Whale Ultra Engine uma garantia vitalícia para a bateria, o motor elétrico central, o sistema de controlo e muitos outros componentes centrais do sistema híbrido HEV. Por isso, não é preciso preocupar-se com a durabilidade dos carros híbridos; afinal, com uma empresa estatal central a dar garantia ao povo, pode conduzir descansado e usar sem medo!

Comentário do especialista: Sem dúvida, só o facto de trazer o sistema híbrido gasolina-elétrico para o segmento dos 70 mil já representa, para o Eado de quarta geração Blue Whale Ultra Engine, um enorme impacto no mercado dos sedãs familiares, quanto mais não seja porque este carro ainda demonstra um design atraente, um espaço amplo e muitas outras vantagens do produto, tornando-o ainda mais na primeira escolha entre os sedãs familiares abaixo dos 100 mil. O resultado de vendas de quase dez mil unidades por mês é prova suficiente disso!