valor.
Qual é o ponto mais doloroso e conflituoso no coração de tantos entusiastas de off-road radical? "Querer fazer off-road mas ter medo de abastecer, querer usar no dia a dia mas achar sem graça".
O antigo Tank 300 consumia facilmente 12-15 litros de combustível por 100 km na cidade, o tanque parecia um triturador de dinheiro, quantos jogadores venderam seus carros a contragosto, só porque conseguiam bancar o carro, mas não conseguiam bancar o combustível. Em março de 2025, o Tank 300 lançou a versão híbrida plug-in Hi4-T, e esse "realizador de sonhos" que atende a ambos os desejos chegou.
O Tank 300 Hi4-T custa 249.800 yuans, equipado com motor 2.0T + motor elétrico P2 + conjunto de bateria de lítio ternário de 37,1 kWh, potência combinada de 300 kW + torque de 750 N·m, aceleração de 0-100 km/h em apenas 6,7 segundos, autonomia elétrica WLTC de 105 km, consumo de combustível com bateria descarregada de 8,8 L/100 km, custo energético combinado de apenas 0,35 yuan por quilômetro, reescrevendo completamente o rótulo de "alto consumo e baixa eficiência" do off-road radical. Em acampamentos nos arredores no fim de semana, a potência de descarga externa de 6 kW (a potência do filtro de linha incluído no veículo é de 3,3 kW) pode alimentar diretamente fogões de indução e projetores, transformando-se em uma estação de energia móvel para acampamento.
Além disso, o Tank 300 Hi4-T vem de série com o chip Qualcomm Snapdragon 8155, operação da central multimídia fluida e sem travamentos, tela flutuante de 14,6 polegadas com suporte a interação por voz em quatro zonas, e a experiência digital oferecida pelo sistema de espaço inteligente Coffee OS 3.0 está totalmente à frente da versão a combustão. Carregamento wireless duplo de 50W, assentos do motorista com ventilação, aquecimento e massagem, entre outras configurações, reforçam ainda mais o conforto para o deslocamento urbano.
Se você busca a alternância de cenários entre "deslocamento nos dias úteis + off-road nos fins de semana", o baixo consumo de combustível e o modo elétrico do Hi4-T se encaixam perfeitamente no deslocamento urbano, enquanto o torque de 750 N·m garante a capacidade de se livrar de situações difícil no meio selvagem. Ao mesmo tempo, a nova cor exclusiva "Areia Dunas" e o processo de pintura com autorreparação elevam ainda mais o apelo visual.
Um carro, dois estilos de vida. O Tank 300 Hi4-T remodela a imagem do off-road radical com configurações inteligentes e, com posicionamento preciso, ativa o "espírito selvagem" do público urbano. De veteranos do diesel a novos ricos da tecnologia, de geeks de modificação a mulheres refinadas, ele está levando a cultura off-road de nicho ao palco mainstream.
