Grande SUV de cinco lugares com tecnologia de ponta — Xpeng G9L lançado a partir de 231.800 yuans
【17 de setembro de 2026, Pequim】O XPeng G9L foi oficialmente lançado no mercado chinês, com preço oficial por tempo limitado a partir de 231.800 yuans. O novo modelo é posicionado como um porta-estandarte tecnológico de cinco lugares com proporções áureas, disponível com dois sistemas de propulsão — totalmente elétrico e super range extender — em um total de 6 versões. Entre elas: versão totalmente elétrica 702 RWD Max a 231.800 yuans, 660 AWD Ultra SE a 249.800 yuans, 660 AWD Ultra a 279.800 yuans, 755 AWD Ultra Flagship a 309.800 yuans; super range extender 1602 AWD Ultra SE a 249.800 yuans e 1602 AWD Ultra Flagship a 299.800 yuans.
Ao fazer o pedido até as 24h de 15 de novembro de 2026, o cliente pode aproveitar benefícios de configuração/direitos no valor de até mais de 63.000 yuans, e benefícios de configuração/recompra para clientes antigos no valor de até mais de 82.000 yuans. O XPeng G9L está disponível em 5 cores exteriores: Verde Toscana, Roxo Provença, Preto Noite Polar, Branco Everest e Cinza Fiorde, com opção adicional do pacote Preto e Dourado por tempo limitado a 10.000 yuans; no interior, há 4 combinações de cores: Laranja Saara, Vermelho Bordeaux, Branco Alvorada e Preto Meteorito.
A confiança do XPeng G9L de "não ter rivais na mesma faixa de preço" vem de sua força de produto como porta-estandarte, líder em sua categoria. Apoiado nas três vantagens centrais — condução e conforto áureos, configuração de porta-estandarte e padrões globais —, ele traz a experiência de um SUV porta-estandarte da série 9 para o mercado de cinco lugares, estabelecendo o benchmark de porta-estandarte tecnológico de cinco lugares na faixa dos 300 mil yuans.
Condução e conforto áureos: parece grande, dirige como pequeno! O contraste fez Yin Zheng declarar que o XPeng G9L é um "executivo durão"
O XPeng G9L adota "espaço de seis lugares, layout de cinco lugares", proporcionando uma experiência de espaço traseiro de nível executivo; mesmo um passageiro de 190 cm mantém cabeça, ombros e joelhos confortáveis. O porta-malas de 1.152 L, combinado com 230 L de espaço de armazenamento inferior, acomoda facilmente equipamentos de camping, malas grandes e carrinhos de bebê. São 66 pontos de armazenamento em todo o veículo, resolvendo o problema real de excesso de objetos e falta de espaço nas viagens em família.
Para os usuários de SUVs de cinco lugares, sentar-se confortavelmente é apenas o básico; a dirigibilidade também é igualmente importante. Para alcançar esse equilíbrio, é preciso começar pelas proporções da carroceria. O XPeng G9L escolheu uma proporção áurea entre entre-eixos e comprimento de 0,605; com 5.120 mm de comprimento, a distância entre eixos atinge 3.100 mm, conferindo ao veículo uma presença de porta-estandarte e, ao mesmo tempo, um equilíbrio perfeito entre espaço e dirigibilidade. Para resolver os problemas mais comuns de manobras e curvas de carros grandes na cidade, o XPeng G9L traz de série eixo traseiro direcional, reduzindo o raio de giro para 5,4 metros, permitindo passar facilmente por situações como retorno em duas faixas, curvas em garagens subterrâneas ou tráfego em vias urbanas estreitas.
O XPeng G9L traz de série um chassi de nível de porta-estandarte de milhões, com suspensão a ar de câmara dupla, amortecedores com controle inteligente de amortecimento variável DCC, chassi leve com suspensão totalmente em alumínio e, ainda, o sistema de controle dinâmico de chassi X-VMC desenvolvido pela própria XPeng, que coordena direção, frenagem, tração e suspensão. Esse conjunto de chassi permite ao XPeng G9L manter uma postura de carroceria mais estável e respostas de condução mais ágeis em curvas em alta velocidade, mudanças consecutivas de faixa e frenagens de emergência. Em resultados práticos, o desempenho também é impressionante: o XPeng G9L alcança mais de 80 km/h no teste do alce, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,45 segundos e distância mínima de frenagem de 100 a 0 km/h de 34,2 metros.
Como inspetor de desempenho do XPeng G9L, Yin Zheng declarou que "o XPeng G9L é meu amor" e usou o termo "executivo durão" para descrever a sensação que o XPeng G9L lhe proporciona: o mais fascinante neste carro é a "fragmentação" — por fora parece comportado, mas ao dirigir é outra sensação. Se os carros de performance na garagem representam seu hobby, o XPeng G9L representa sua vida. No evento, Yin Zheng mencionou especialmente a agilidade proporcionada pelo eixo traseiro direcional: um cinco lugares de mais de 5,1 metros que dirige com a agilidade de um carro compacto classe A0, o que lhe despertou a ideia de transformar o XPeng G9L em um carro de filmagem profissional.
Com base nessa ideia, Yin Zheng e sua equipe criaram a versão modificada do XPeng G9L para fotografia cinematográfica em alta velocidade. O braço de câmera embarcado exige muito da aceleração, frenagem, estabilidade de condução, rigidez da carroceria e capacidade de carga do veículo; no setor, os carros usados para esse tipo de modificação são basicamente modelos de luxo e alto desempenho de milhões. O desempenho do XPeng G9L é comparável ao de carros de luxo e alto desempenho de milhões: acompanha o objeto filmado em alta velocidade e, ao mesmo tempo, garante a estabilidade da carroceria e dos equipamentos de filmagem em acelerações bruscas, frenagens e mudanças de faixa. Além disso, o XPeng G9L oferece aos profissionais que trabalham dentro do veículo uma experiência de espaço melhor, permitindo que todos mantenham a "dignidade".
Configuração de porta-estandarte: experiência de porta-estandarte de SUV da série 9, com mais de cem itens de série líderes na faixa dos 500 mil
O mercado de luxo tradicional costuma definir o nível de um veículo pelo tamanho da carroceria; geralmente, apenas modelos de seis ou sete lugares oferecem configurações de luxo e conforto. No entanto, para algumas famílias, o layout de cinco lugares já atende às necessidades. O XPeng G9L foi construído segundo o padrão de SUV porta-estandarte da série 9, trazendo para o G9L diversas configurações de porta-estandarte iguais às do GX, oferecendo ao usuário um carro de cinco lugares com experiência de porta-estandarte.
O XPeng G9L traz de série cancelamento ativo de ruído ENC+RNC, combinado com 122 pontos de material acústico de isolamento em todo o veículo, 9 vidros laminados duplos de isolamento acústico e pneus Michelin silenciosos, reduzindo ainda mais a interferência de ruídos do range extender e da estrada; seja no trajeto diário ou em viagens em família, conversas e descanso no interior ficam mais tranquilos.
Sua tecnologia de assento com ajuste ativo por IA para todos os biótipos identifica diferentes formas e posturas dos ocupantes, realizando ajuste adaptativo e atendendo quase 98% dos biótipos de usuários no mundo. Além disso, o banco traseiro independente de gravidade zero, o console central executivo inteligente com quatro motores, as cortinas elétricas físicas de 270° em três faces, a geladeira de bordo com duas portas, duas zonas de temperatura e resfriamento sem bactérias, e a tela de entretenimento touch de 21,4 polegadas 3K com proteção ocular estão todos disponíveis, atendendo a cenários como descanso no carro, refeições leves, entretenimento audiovisual e viagens com crianças. Na hora do camping, também é possível ativar o modo cama grande com um toque, sem precisar remover os apoios de cabeça, permitindo deitar e descansar a qualquer momento. Além disso, as áreas de contato frequente no interior utilizam materiais suaves de nível materno-infantil, com cantos arredondados e diversos designs antiqueda, cuidando plenamente da segurança das crianças dentro do carro e levando o luxo a cada detalhe familiar.
Em termos de condução inteligente, o XPeng G9L vem com até 3 chips de IA Turing, com poder computacional efetivo de 2.250 TOPS, e é o primeiro a estrear a nova segunda geração VLA do sistema de condução inteligente XPeng Turing AI. Recentemente, após a atualização, o grande modelo de segunda geração VLA da XPeng Turing ganhou pela primeira vez "noção de tempo": memoriza informações de estrada por mais tempo, compreende mudanças ambientais em tempo real e projeta o que pode acontecer a seguir, proporcionando ao usuário uma experiência de condução melhor e mais segura. O Master Agent, por meio da integração entre condução e cabine, consegue entender intenções complexas e executar comandos. Para que mais usuários tenham acesso à condução inteligente avançada de nível porta-estandarte, a versão Max do XPeng G9L será a primeira a trazer a versão destilada do sistema XPeng Turing AI — a segunda geração VLA Lite. Com o fortalecimento da capacidade do modelo base, a segunda geração VLA Lite também obteve melhorias significativas de capacidade.
Padrões globais: desenvolvimento voltado ao mundo, com 6,74 milhões de quilômetros de validação da qualidade do veículo em 26 países e regiões ao longo de três anos
O XPeng G9L levou três anos e acumulou 6,74 milhões de quilômetros de testes rodoviários em 26 países e regiões do mundo, com validação do veículo adaptada ao clima, às estradas e às condições de uso de diferentes países e regiões, na esperança de que, independentemente do ambiente em que o usuário esteja, ele possa obter uma experiência de uso estável e confiável.
O XPeng G9L atende ao design dos quatro principais padrões globais de segurança cinco estrelas e completou acumuladamente 192 testes de colisão. O novo carro também concluiu o primeiro desafio de segurança sétuplo 720° água-terra-ar do setor para um único veículo. Para situações emergenciais como alagamento por chuvas intensas, ventos laterais fortes e estouro de pneus, o sistema de condução estável em todas as condições climáticas e cenários do XPeng G9L oferece ao proprietário uma camada adicional de segurança. Se o veículo cair acidentalmente na água, sua função de flutuação emergencial por 5 minutos ainda pode ganhar mais tempo de escape para os ocupantes. Quando o motorista passar mal e perder a capacidade de dirigir, o sistema de assistência ao motorista incapacitado pode fazer o veículo parar autonomamente no acostamento e pedir ajuda; a nova função "Segurança Remota - Vigilância entre Amigos XPeng" também enviará pedidos de socorro para outros veículos XPeng em um raio de 1 km, aumentando a velocidade do resgate.
Famílias diferentes têm necessidades diferentes de deslocamento e recarga. A versão super range extender do XPeng G9L é adequada para usuários com maior raio de deslocamento e muitas necessidades de longa distância: a autonomia elétrica CLTC de 435 km cobre a maior parte do trajeto urbano, e a autonomia combinada CLTC de 1.602 km reduz ainda mais a ansiedade de recarga em longas viagens. Ao mesmo tempo, os modelos super range extender trazem de série tração nas quatro rodas com dois motores, conciliando estabilidade e capacidade de passagem em estradas molhadas por chuva ou neve e em pisos não pavimentados, além de suportar plataforma de alta tensão de 800 V e supercarregamento 5C, recuperando 280 km em apenas 9 minutos. Já a versão totalmente elétrica é adequada para usuários com deslocamento relativamente fixo e foco no trajeto urbano: o XPeng G9L oferece três faixas de autonomia CLTC: 702 km, 660 km e 755 km. E todos os modelos vêm com plataforma de alta tensão de 800 V e supercarregamento 5C, adicionando até 450 km de autonomia em apenas 9 minutos de carregamento. Uma autonomia mais longa reduz a frequência de recarga diária, e uma velocidade de carregamento mais rápida encurta o tempo de espera.
O lançamento do XPeng G9L marca a implementação oficial e completa da estratégia de produto "dois reis porta-estandarte" da XPeng. Como um porta-estandarte tecnológico de cinco lugares com proporções áureas, o G9L realmente demonstra a sinceridade da XPeng com seus usuários. Acredita-se que, na mesma faixa de preço, a força de produto da XPeng possa oferecer aos usuários uma experiência absolutamente líder.
